佛山日报讯 记者周文琪 通讯员朱明报道：自22日正式启用以来，佛山大道-人民路口、佛山大道-亲仁路口的全方向待行区运行已超过一周。记者昨日从禅城交通部门获悉，如今两个路口整体通行效率提升约17%，治堵效果较为明显。禅城计划继续增设实施待行区，进一步提升中心城区道路通行效率。
昨日上午10时左右，记者驾车自东往西行驶至佛山大道-人民路口看到，途经车主普遍按照待行区显示屏和信号灯的指引通行，路口四个方向平均一个信号灯周期内能多走30~40辆车，行经路口效率提升较为明显。
昨日，佛山大道-亲仁路口全方向待行区通行畅顺，治堵效果较为明显。/佛山日报记者符诗贺摄
“以前早晚高峰最怕经佛山市妇幼保健院片区，每次起码等3次红绿灯才能通过佛山大道的路口，新增待行区之后最多等两次就可以了。”出租车司机谭先生说，他平时跑禅城、南海比较多，日均驾车途经五六次佛山大道。他认为全方向待行区设置后，车辆排队长度缩短，而且在最右车道待右转的车在红灯期间也不会被直行车挡住，能顺利右转。
禅城交通部门提供的数据显示，佛山大道-人民路口、亲仁路口启用全方向待行区以来，路口平均排队长度由原来的约250米缩短至170米，整体通行效率提升约17%。据透露，禅城区交通部门还将根据各个路口的交通运行情况和市民对待行区通行规则的适应程度，继续分阶段在主干道交叉口实施待行区。其中，近期计划对魁奇路-桂澜路口的部分方向实施待行区，具体方案仍在研究。
“除了全方向待行区外，在本轮治堵计划中，禅城还采取公交可变车道这种新型的治堵措施，主要是为了解决公交车左转变线而影响社会车辆正常通行的问题。”据禅城区交通运输局相关负责人表示，第一个试点将选择在绿景路-汾江路口，目前项目已完成施工图编制，计划近期实施。
该负责人进一步透露，明年禅城区需完成约30个拥堵节点的治理工作，包括魁奇路桂澜路节点、岭南大道绿景路节点等，计划将采取包括全方向待行区、借道左转、机非分离等“微改造”手段提升道路通行能力。
原标题：佛山大道-人民路口、佛山大道-亲仁路口全方向待行区运行逾一周
通行效率提升约17%
来源|佛山日报
