GST E-Way Bill系统可能与4月份与NHAI的STACKAG机制集成，以帮助追踪货物的运动并检查GST逃避。
收入部门成立了一名官员委员会，以与运输商协商后融合了电子方式票据，FASTAG和DMIC“物流数据库（LDB）服务。
“它令我们注意到一些运输队员通过生成单个电子方式票据进行多次旅行。官方表示，用Quale将有助于找到车辆的位置，并何时以及何时以及多次跨越NHAI的Toll Plazas，“官方表示。
官方告诉PTI，计划从四月推出的全印度基础的综合系统。
Karnataka正在以试点为基础实施综合系统，在跟踪货物方面，国家一级的整合将是高度有利的，并确保为正确的旅行时间产生了电子方式账单。
“官员委员会将向所有利益攸关方解释福利，”一名官员表示，增加该举措也将改善全国各地的物流景观的业务效率。
目前，在不同机构之间分享信息的“轨道和追踪”机制下缺乏协调，这影响了该国的易于做生意。此外，它导致滥用e-way bill。
官方表示，“这也有助于防止肆无忌惮的交易者防止货物和服务税（GST）逃避，”该官员表示。
中央税务官员检测到3,626例GST逃避/违规行为，涉及4月至12月期间达15,278.18亿卢比。
作为反逃号措施被吹捧，2018年4月1日推出的电子方式比尔制度，用于将价值50,000卢比的货物从一个州到另一个国家。从4月15日以相位化的方式推出状态运动的相同。
如果被问及，需要超过50,000卢比的货物的运输工具超过50,000卢比，以便在过境通往GST检查员期间。
“官方官方表示，”将通过夹紧目前发生的贸易来帮助促进税收汇集来帮助提高税收。“
印度国家公路（NHAI）的权威机构已在国家高速公路上以电子方式填写了足迹。FastaG还通过Toll Plazas提供车辆的不停止移动。
使用Fastag的电子方式汇总将有助于收入当局跟踪车辆的移动，并确保他们在同时在生成电子方式票据时指定的运输商或交易者在同一目的地。
它还可以帮助供应商通过电子方式定位货物。运输车也能够通过在每个收费广场产生的短信警报跟踪他们的车辆。
同样，德里 - 孟买工业走廊（DMIC“S）集装箱跟踪服务，也称为LDB计划，将与E-Way账单集成，以改善物流生态系统。
随着GST系统现在稳定，中央间接税和海关的重点现在正在增加遵守和检查逃守。
政府还建立了GST情报（DGGTTI）的董事会调查逃税和在GST法案下进行逃税和扣押行动的案件，以及Erstwhile Excise和Service税项法案。
由于借助于1万卢比克罗尔的预算收入目标，因此GST收藏迄今为止，这一财政每月平均每月96,800卢比。
