商务部建议对中国轮胎的反补贴征收公共汽车和卡车，这一举措旨在守护邻国补贴的进口的国内球员。
该部在探索后的调查部门（DGTR）中的调查官方董事会（DGTR）表示抵消补贴所需征收明确的反补贴。
“当局认为，有必要建议对来自中国的主题商品的进口（新的汽车和卡车的新充气轮胎）实施确定的反补贴责任，”DGTR在通知中表示。
它据说，由于该产品已经吸引了来自中国的反倾销义务，所施加的反倾销义务将是指定反补贴量与反倾销税款的差额。
财政部采取最终要求征收职责。董事会在汽车轮胎制造商协会投诉后开展了探针。他们代表国内生产商提出了一份请愿，以征收这些进口的责任。
DGTR表示，国内产业已争辩，中国正在为这些轮胎的生产者和出口商提供反复补贴。
根据该协会的请愿书，中国的补贴是由他们在不同方案下提供，如赠款，税收激励，优惠贷款，出口融资和出口信贷，以及股权支持。
2016 - 17年，中国从中国进口到2016 - 17年的81,896吨。
反补贴是一个特定的国家，迫使国内行业防止当地政府的出口国家提供的不公平贸易补贴。
印度已经强加了对来自中国各种产品的反倾销职责，印度具有巨大的贸易逆差。
2017 - 18年，中国的贸易逆差2017-18美元增加到6312亿美元。
