佛山日报讯 记者周龙凤报道：记者从佛山铁投集团、中铁一局新运工程公司了解到，近日，佛山地铁3号线建设有了新进展，其中逢沙停车场入场线-驹荣北路区间左线短轨贯通，桂丹路-佛山机场区间左线盾构隧道顺利贯通，大墩站、大墩站-东平站盾构区间、东平站-湾华站盾构区间三个土建单位工程顺利通过验收。
据介绍，中铁一局新运公司承担着佛山地铁3号线工程3221标段从顺德客运港站到高村站57.837公里铺轨、27组道岔的铺设任务。自进场以来，项目部先后投入400余人、轨道车5组，铺轨门吊18台，以日均浇筑220米的速度向前推进，截至目前累计完成道床施工36.928公里，道岔23组。
佛山地铁3号线逢沙停车场入场线-驹荣北路区间左线短轨贯通。/中铁一局新运公司供图
10月28日，逢沙入场线至驹荣北路区间的左线短轨通，提前两天兑现第一阶段节点目标。后续计划于2021年年底完成出入场线到北滘新城短轨通的第二个节点目标；计划于2022年3月份完成全线短轨通的第三个节点目标，目前项目部正在紧张有序的推进施工生产任务。
同日，随着“天佑58号”盾构机破壁而出，桂丹路-佛山机场区间左线盾构隧道顺利贯通。至此，桂丹路-佛山机场区间顺利实现双线隧道贯通，成为佛山地铁三号线3205-3标首个实现双线贯通的区间。该区间的双线顺利贯通，有力助推了地铁3号线北段的建设进程。
佛山地铁3号线桂丹路-佛山机场区间顺利实现双线隧道贯通。/佛山铁投集团供图
而10月31日，佛山地铁3号线工程3201标土建单位工程验收会上，大墩站、大墩站-东平站盾构区间、东平站-湾华站盾构区间三个土建单位工程顺利通过验收。据悉，3201标顺利完成全部土建单位工程的验收，使全线工程建设迈向了全新的里程碑，为全线顺利推进验收、移交工作理清了思路和程序，具有很强的示范效应，也意味着佛山地铁3号线首通段又向运营的节点迈出了一大步，为3号线首通段的如期开通夯实了基础。
10月31日，佛山地铁3号线大墩站、大墩-东平、东平-湾华盾构区间土建单位工程通过验收。/佛山铁投集团供图
据了解，佛山地铁3号线作为贯穿佛山南北交通的大动脉，建成后将与开通及规划的6条地铁实现换乘，同时与广清城际、广惠城际、莞惠城际、深惠城际、珠斗城际、江恩城际和肇顺南城际连接，实现30公里半径范围内白云机场、广州北站、佛山西站、广州高铁南站、天河客运站等客运枢纽的快速连通，成为粤港澳大湾区轨道交通网骨干线路。
来源|佛山日报
