佛山国际陆港项目今日动工打造全球供应链服务平台

伏牛昂首志当远，聚力扬帆正当时。

昨日，南海区又一批重大项目宣布在二季度集中开工，为“丰收”埋下希望的种子。产业载体类项目中，总投资额15亿元的佛山国际陆港项目让人瞩目。这是佛山建设生产服务型国家物流枢纽的首期项目，它的开工意味着佛山国家物流枢纽建设迈出实质性步伐，一个全球供应链服务平台即将诞生。

该项目已于昨日完成拿地即开工手续，取得桩基础施工许可证，今日如期开工，为南海区“拿地即开工”又添一个经典案例。

构建“物畅其流”的全球供应链

随着电子商务的发展、国内国际双循环相互促进新发展格局的构建，未来的竞争一定是“得物流者得天下”，佛山建设国家物流枢纽，可谓“其时已至、其势已成、其兴可待”。

作为全球重要的制造业基地，佛山地区生产总值和商贸市场规模已双双超过万亿，拥有数万家参与全球供应链中高端竞争的领军企业。早在2019年，全市社会物流总规模就已突破3万亿元，保持着高于生产总值的较快增速，其中工业物流在物流体系中居主体地位，对物流承载能力不断提出新的要求。佛山迫切需要深度融入全球制造业产业链和供应链，尽快提升物流服务能力，培育高质量发展的新动能。

从这一角度来说，佛山即将成为“物畅其流”的受益者，也有条件成为引领者。

佛山生产服务型国家物流枢纽由官窑物流枢纽区和南鲲物流枢纽区两个功能互补分区构成，总占地面积3.82平方公里。去年10月，佛山枢纽作为广东省唯一的项目入选国家物流枢纽建设名单。

位于南海区的国际陆港是佛山国家物流枢纽的首期项目，项目占地面积约200亩，总投资约15亿元，建设期三年，计划第四年开始运营。项目运营后，预期每年将服务超过2000家本地制造业，进出口总额将达到100亿美元，跨境物流小包超3000万件，预期年纳税总额超5000万元。项目包括保税物流中心（B型）、口岸查验区、国际快件监管中心、枢纽总部大楼、物流信息交易中心及商业配套中心五个核心区。

佛山国际陆港项目效果图。/企业供图

为了推动该项目的加速落地，佛山市政府给予大力支持，南海区、狮山镇各级相关职能部门靠前服务，尤其是南海区行政服务中心针对重点项目提供专人跟进贴心服务，区、镇住建、自然资源部门加班加点跟进，终于在昨日成功完成拿地即开工手续，取得完成桩基础施工许可证。粤港澳大湾区标杆国际物流基地即将诞生。

数字化、智能化服务全球化产业集群

佛山国际陆港建设的初衷是面向产业打造智慧物流基地，但仔细梳理它的建设纲领，却会看到“面向未来”的理念已贯穿其中。

具体来看，该项目拥有数字化和智能化两大核心驱动力，数字化在于提升客户与全球的链接能力，智能化推动服务水平提升及服务成本下降。帮助物流企业从提供以资产为基础的物流服务，向提供以服务能力为核心的完整的供应链服务转型。

在降成本方面，相较于直送口岸物流基础服务设施，佛山国际陆港可以发挥其一站式、多功能、贴近产业集群的优势，提高竞争力，预计项目投产后，可直接或间接帮助佛山本地制造业降低10%以上物流及进出口环节成本。

在优服务方面，通过构建数字化和智能化的服务机制，还能够有效地连接企业与监管部门、服务商，提升物流效率。对于早已一体化的全球市场，效率就是核心竞争力。

不仅如此，高端国际物流枢纽还将推动传统产业升级和新兴产业的发展。该项目的建设运营单位广东省智慧陆港管理有限公司董事长陈锦祥介绍，随着“1个平台+5大功能分区”的建设，佛山国际陆港将积极推动多式联运物流发展，补强港口集疏运体系，推动中欧、中亚班列发展，实现国际快件、跨境电商、国际货运等通关及物流服务功能功能前置。同时依托跨境电商通关平台、产业供应链服务平台建设，带动并提升全市物流行业服务能力，推动全市物流业及电子商务行业集约化、规模化、专业化发展，补强服务贸易链条，推动产业集群发展壮大，助力佛山全市营商环境优化提升。

值得一提的是，作为广东省智慧陆港管理有限公司的投资商，福建陆地港集团是陆地港运营管理方面的行业引领者，成功打造了国内第二大内陆港——晋江国际陆港。

天时、地利、人和，在新时代新起点上，未来的佛山国际陆港将海陆空铁邮多箭齐发，用数字化、智能化服务全球化产业集群，增强“佛山制造”“佛山智造”的全球竞争力，佛山国家物流枢纽的蓝图变得越来越具体。