广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段三期通车、“肇佛广莞深”城际动车通车……4月的三水，多个交通项目频频传来喜讯，多条高速公路和轨道交通建成通车，不断拉近三水与粤港澳大湾区核心城市的距离。
乘龙兮辚辚，高驰兮冲天。近年来，随着大湾区交通基础设施互联互通的步伐不断加快，一体化衔接的综合交通枢纽地逐渐成形，不少城市正抢抓机遇，加快构建外联内优的交通格局，积极接驳外部优质资源，努力提升城市价值。
在此机遇下，在“十四五”开局之年，三水如何在交通布局上“落子”，抢抓大湾区的资源？
日前，三水区交通运输局党组书记、局长骆永强接受采访时表示，三水区交通运输局将从百年党史中汲取奋进力量，大力构建“七铁六纵十八横一环”外联内优的现代化交通路网，并用真金白银为群众办实事，打开城市发展新格局。
外联
深度融入大湾区“1小时交通圈”
4月10日上午7时59分，“肇佛广莞深”城际动车正式通车，三水市民可从三水北站、云东海站乘坐动车到达肇庆站、东莞西站、深圳机场站等站点。自此，三水实现了与深圳、东莞在轨道交通上的互联互通，深度融入“1小时交通圈”。
4月25日10时起，广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段三期正式通车，打通了广州和梧州之间最快捷的高速通道。三水市民不到30分钟便可前往南海里水枢纽立交，更是能够快速通往肇庆等地，深化三水、南海、肇庆等地的联系。
交通等基础设施的互联互通，是粤港澳大湾区优质资源要素高效流动的先决条件，也是三水能否将区位优势转化为发展胜势的关键一环。对此，今年三水致力打造“七铁六纵十八横一环”的现代交通体系。
其中，“七铁”是广茂铁路、广珠铁路、贵广高铁、广佛肇城际、佛山市城市轨道交通四号线、广湛高铁、柳广铁路。目前，三水铁路拥有广三、贵广（南广）高铁、广佛肇轻轨三条铁路。今年，三水则在目前铁路的基础上建设广湛高铁并谋划柳广铁路。
俯瞰广三高速。近年来，三水外联内优大交通格局加速形成。
备受瞩目的佛山市城市轨道交通四号线也传来了好消息。四号线一期路线规划西起三水区北江大道、东至南海区港口路，线路正线全长55.35km。其中，三水段沿线设置5个站点，分别为北江大道站、西青大道站、三水医院站、西南街道站以及东交公园站。骆永强透露，目前市铁投公司正对四号线进行地质勘测，争取6月底前三水段可以动工。
在高速公路方面，三水则计划增加4条高速。骆永强表示，以往中心城区与肇庆连接的干线道路只有广海路。今年，在市交通部门统筹下，三水将增加佛肇云高速、纵向横穿三水的高明至清远高速、惠肇高速、增佛高速，实现三水交通的西拓。
既要加速拉近与湾区城市群的距离，也要加强与广佛中心城区的联系。据悉，三水途经白坭镇的季华路西延线工程已于去年9月底动工，目前正在建设。作为连接三水与南海狮山、丹灶的重要通道，桃源路和红岭路也加快建设，预计今年底通车。
内优
打通毛细血管促城产融合
构建内联外通大交通格局，不仅要搭建外联交通“骨架”，更要畅通城市路网“血脉”，为城市经济社会发展“舒经活络”。
今年，在内优方面，三水将打造“六纵、十八横、一环”骨架道路网络建设。六纵指的是六条纵向主干道包括高速公路，十八横指的是东西走的横向主干道。目前，三水已经有五纵、九横、两环交通路网，接下来则将蹄疾步稳，迈出更大步伐。
交通如骨骼，搭起城市空间形态的框架。而三水中心环线就是串联西南街道、云东海街道、乐平镇、白坭镇，连接国家高新区佛山三水园、三水新城科技创新园、北江科技创新园区、中国（三水）国际水都饮料食品基地等多个园区的重要通道。
2019年，三水中心环线正式开建。该环线全长54公里，是三水区内第一条高等级环形公路，东至塘西大道、北至西乐路和兴云路、西至防汛路和一环西拓北环段、南连进港路。如今，三水中心环线已经完成35公里建设，正在建设18公里，预计2023年年底完成全部建设，形成闭环。
三水三桥是南延线关键工程。三水三桥全长3350米，主桥长518米，设计为双向八车道，设计时速每小时80公里，将建成一座跨越北江的特大公路桥。该工程计划于2024年2月完工。目前，三水三桥已完成主桥索塔桩基础施工，将进行主桥索塔承台施工和索塔下塔柱施工，预计今年内完成。明年将开始搭建168米高的索塔。
作为佛山市重点交通项目的塘西大道三期南延线则预计明年年底通车。该快速路不仅利于带动佛山西北片区产业融合发展，而且可有效分流三水乃至整个佛山中心城区的过境交通车流，同时加强三水南部片区与中心城区的交通联系，方便群众出行，促进片区发展。
“肇佛广莞深”城际动车的正式通车，拉开了三水城轨交通直达东莞、深圳等地的新篇章。
对于南北相距68公里、地形狭长的三水来说，主干路网兼具外联、内优两方面的作用。然而，从中心城区去往三水北部3个镇街（芦苞、大塘、南山）的道路，只有三水大道和塘西大道。为此，今年三水将在三水大道和塘西大道的基础上，打造一条连接兴业路北延线的纵向道路，串联三水南北交通。
交通路网一头连着发展机遇、资源，一头连着城市品质、民生。
“今年，三水还将实施九大道路提升项目，总投资13亿元，破解城区交通难题。”骆永强说，具体项目包括投资两亿元在三水南站连接三水三桥道路，建设环站北路和一座跨线桥；为解决文锋西路等片区上广三高速口问题，在文锋西路博雅滨江和锦江路的加氢站设立匝道进出广三高速；建设荷园路，解决新城文化中心周边交通问题；对三江公路进行提升改造，解决乐平工业园区拥堵和通行能力问题；提升北江新区广三南路；提升改造北江新区和建设路的北延线；预计今年底前完成一环东拓；三达路金豪庭酒店建设人行天桥、南丰大道建设天桥等。
原标题：布局“七铁六纵十八横一环”，打造外联内优交通网络
交通大格局赋能三水新价值
来源|佛山日报
文|记者郑泽聪通讯员谭淑敏
图|记者王澍
