好消息！好消息！
广州地铁又有新进展
以后广州、深圳、佛山三地
交通更方便了
官方首次确认
广州地铁22号线将延伸至深圳
2月24日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会在广州图书馆举行。
发布会上，广州市规划和自然资源局党组成员、副局长姜莉透露了一个重磅消息，广州地铁22号线将延伸至深圳。这也是官方首次确认了22号线的南延走向。
此前，22号线将延伸至深圳的信息，只在广州地铁发布的《粤港澳大湾区线网优化客流预测专题研究项目》招标文件有所提及。
目前，广州地铁22号线正在紧张建设之中，截至1月底，全线土建工程已完成57%，18.2公里的先通段（番禺广场-陈头岗）将力争在今年开通。
22号线定位是时速160公里的“地下高铁”，实现从广州市中心城区20分钟到达广州南沙区。
此前，《东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018-2035）草案》就已显示，广州地铁22号线未来或南延至庆盛站、蕉门、南沙客运港，跨海而过连接东莞，经东莞滨海湾站（TOD）继续东延至深圳沙井站，与深圳地铁18号线对接，可达高铁光明城站。
从各方公布的规划信息看，22号线实现广深“牵手”，将以南沙为中间节点。22号线一头连接广州中心城区，另一头联通东莞，延伸到深圳。串联广州、东莞、深圳的22号线，将让南沙兑现湾区几何中心的区位价值。
在大湾区时代，城市之间的连接不是城与城的连接，而是功能区之间的连接。
22号线把南沙科学城、东莞滨海湾新区和深圳市光明区科学城串联起，这与广深港澳科技创新走廊的走向一致，有利于推动实现人才流通和产业协作互补。
首次曝光！
广州地铁25号线直达佛山中心城区
发布会上，广州市规划和自然资源局党组成员、副局长姜莉还透露了另一个重磅消息，广州地铁25号线和28号线等快速通道将串联广州与佛山中心城区，打造广佛30分钟通勤圈。
这是广州规划和自然资源局首次透露地铁25号线将延伸至佛山中心城区。
此前关于广州地铁25号线的官方信息并不多，在去年公布的白鹅潭商务区规划和城市设计整合优化方案中，广州地铁25号线出现在了白鹅潭商务区的轨道交通规划中。根据此前消息，广州地铁25号线计划在黄埔客运港站换乘5号线东延段。黄埔区公布的黄埔临港经济区（南片）规划环评提到25号线将经过这一片区。
综合官方消息，可见广州地铁25号线将贯穿广州东西，东接黄埔，西联佛山中心城区。
与湾区城市：
打造“306090”交通圈
“306090交通圈”，即广州中心城区30分钟可以到达佛山、东莞、深圳中心城区，60分钟可以到达湾区其他城市中心城区，90分钟可以到达省内其他城市中心区。
“具体来说，一是规划广深第二高铁和地铁22号线延伸到深圳，同时加快推动莲花山通道、狮子洋通道等项目实施，加密珠江口过江通道，打造广深30分钟交通圈，与深圳‘双城’联动，实现‘双城’生活‘说走就走’。”姜莉说。
广州地铁25号线和28号线等快速通道串联广州与佛山中心城区，则是打造广佛30分钟通勤圈，推动广佛交通设施深度融合，支撑两地全域同城化。
广中珠澳高铁和广深港高铁广州南站至广州站联络线的规划，以及广佛江珠城际和地铁18号线南延至中山珠海等高快速轨道，将帮助广州实现与湾区东西两岸城市60分钟直达，支撑湾区科技创新轴发展，强化广佛极点带动作用。
未来，广汕高铁、广湛高铁、京广高铁联络线将贯通广州与汕头、湛江、清远等粤东西北城市的高速轨道，打造90分钟交通圈。
与国家级城市群主要城市：
5-8小时直达
随着城市发展“马太效应”愈发凸显，国家级城市群之间的高速联通将激发更大的发展潜力。目前，规划的广河高铁连接双龙(龙川至龙岩)、杭广高铁,规划广汕高铁连接汕(头)汕(尾)、沿海高铁大通道，3小时可高速衔接上海、宁波、杭州等长三角地区，以及厦门、泉州等地区，强化广州与东部沿海经济发展带的联动。
规划的贵广铁路广宁至广州北站联络线和广清永高铁，衔接沪昆、渝黔、呼兰等高铁骨干通道，实现5小时高速直连成渝、云贵、兰新等西部内陆地区，强化广州对西部内陆腹地的辐射带动。
与全球城市：
“12小时航空交通圈”
“我们着力建设全球重要综合交通枢纽，打造国内国际双循环换乘中枢。”姜莉说道。
《广州市交通发展战略规划》明确了广州建设全球重要综合交通枢纽的总目标。在航空方面，白云机场大湾区核心枢纽机场定位将进一步强化,与湾区城市共建世界级机场群。强化空铁联运,打造白云机场空铁联运综合枢纽。提升广州与全球城市的连通度，形成广州全球“12小时航空交通圈”。
在铁路方面，对内构建分散布局、多点到发、“一心五向”的枢纽群。对外,构建面向区域、国内、国际三个层次的铁路通道,立足广州,服务湾区、辐射全国、连接东南亚、衔接全球。
在公路方面，广州规划建设连接全国、辐射华南、通达省域、直连湾区、覆盖都市圈的华南公路枢纽中心,加密对外辐射通道,提升走廊能级，打造高效可靠的高速公路网。
广州计划年内开通三条新线
除了最新的地铁规划，发布会上，广州地铁集团党委委员、新闻发言人钟学军还明确，广州计划年内建成开通十八号线、二十二号线首通段，七号线西延段三条地铁新线，到2023年，实现广州本地800公里地铁线网。
十八号线（万顷沙-广州东）
全线土建工程累计完成87%。9座车站中，8座已封顶，1座正在进行施工前准备。8个区间中，6个已贯通，2个进行土建施工。万顷沙车辆段、陇枕停车场进行机电安装施工。
二十二号线（番禺广场-白鹅潭）
全线土建工程累计完成57%。8座车站中，4座已封顶，2座进行土建施工，其余2座进行施工前准备；7个区间中，2个已贯通，2个进行土建施工，其余3个区间进行施工前准备。陈头岗停车场已移交运营调试。
七号线西延段（广州南-美的大道）
全线土建工程累计完成85%；8座车站主体结构已全部封顶，并移交机电；8个区间已全部贯通，益丰停车场出入场线已贯通。8座车站及益丰停车场正在进行机电设备安装施工，轨道正在施工，供电工程正在施工。
来源| 综合羊城晚报（全媒体记者唐珩）、南方+、中国广州发布，版权归原作者所有
