亚马逊和沃尔玛的Flipkart是在线零售商，要求印度在其平台上对第三方卖方征收拟议税收，称，根据路透社的文件，遵守遵守的负担将损害删除行业。
如果该提案是由下个月议会批准的，在其平台上，在线零售业对其平台的每个销售征收了1％的税收。
该举措是由纳伦德拉·莫迪总理的更广泛的计划的一部分，使得税收收入增加，并由于消费者需求疲弱而抵消了急剧的经济放缓。
但根据印度商会联合会（FICCI）为政府向政府和路透社看到的一份介绍，税收将损害该国的刚刚的商务部门。
“（它）将对整个行业带来无法弥补的损失，随着业务公司的公司表示，”大堂集团表示。“这也将导致交易活动减少。”
另一个有影响力的大厅集团，美国印度战略伙伴关系论坛（USISPF），要求政府给电子商务公司提供更多时间来遵守税收提案。
它根据通过路透社审查的提案副本，它希望实施新税将推迟到2021年4月1日或更晚。
亚马逊拒绝发表评论。基于班加罗尔的Flipkart发言人表示，它与行业分室合作到语音卖家“的担忧并突出了增加的合规成本。
财政部也拒绝发表评论。
在本月的电视频道et的采访中，金融部长尼尔马拉斯希拉曼表示，由于纳税人可以选择延迟抵消它的“额外负担”。
“最终，如果你”重新纳税人，那就是抵消，“她说。“为什么每个TDS（在来源扣除税）都应该被视为额外税收？”
零售业高管要求政府不征收他们对全国商品和服务税的贡献金额的新税。他们还对退款需要多长时间的担忧表示担忧。
“极度不利”
一些第三方卖家也在推动税收，争论将对其营运资金产生负面影响，并补充说他们已经为全国销售税作出了贡献。
此税将“极其不利于对小型在线销售商的成长和寄托”，并使亚马逊印度网站上的医疗保健产品卖方的型号“不可逃使”，在电子邮件中向中央委员会表示“不可逃航”。路透社审查的直接税收。
在线供应商，或卖家在上一年的额外收入的收入，以及砂浆零售商将免除新税收，尽管它们受全国销售税。
2026年印度的电子商务部门预计将达到2000亿美元，因为智能手机使用的升高和廉价数据有助于数百万美元在线购物，从杂货到家具。但亚马逊和弗利帕特等公司也必须面临严格的规定和反垄断探针。
税收将适用于乘车和奥尔塔的驾驶员的司机收入以及包括Zomato和Swiggy的餐厅聚集器上的销售额。
OLA和优步拒绝发表评论，而Swiggy和Zomato没有回复评论要求。
一位高级财政部官员表示，Modi正在推动印度的税收，销售额外的数十万块税收，食品卖家和目前不支付所得税的驾驶室司机。Modi曾在印度的13亿人中达成约1500万人支付所得税。
金融部表示，新德里预计将通过税收收集约300亿印度卢比（419.46亿美元）。它还将提供有关销售额数十亿美元的数据。
