3公里直线距离，却要绕行一大圈，这是不少人在广佛交界通勤时的真实感受。未来，这种窘境将会得到改善。
1月中旬，广州市规划和自然资源局会同佛山市自然资源局编制了《广佛两市道路衔接规划修编》。新一轮规划沿广佛两地197公里接壤边界布局了80条衔接道路，未来将实现广佛两市中心区30分钟互达、重点地区与主要枢纽60分钟通达，同时保障广佛中心城区两小时快速通达湾区主要城市。
新规划将给两地交通带来什么变化？佛山邻广楼市又将迎来何种机遇呢？
2021年1月12日，番海大桥主线桥沥青已基本铺设完毕，预计春节前实现主线桥通车。/佛山日报记者周春摄
新规划加持 三山楼盘对标广钢新城有底气
三山新城、映月新城和金沙洲三个板块，都属于邻广热点区域。如今，随着广佛同城化加速，道路数量已跟不上两地市民的出行需求，使得这些区域的生活质量和楼市价格与广州有明显落差。
先看近年来炙手可热的三山新城。三山新城习惯与广钢新城对标，二者一河之隔，直线距离不过3公里，都定位高端生活和产业区，但发展程度上有明显差距，尤其在交通方面。广钢新城配套双地铁，且已开通多年，驱车10分钟就能到海珠昌岗商圈。而三山新城目前生活氛围依然不足，多条轨道交通经过但半数还在规划，进度最快的南海新交通和佛山地铁2号线，对于加强三山与广州主城区的联系却贡献不多。
在跨城主干道方面，三山新城通往广州主城区绕行较远，但情况正在改善。南海、番禺“牵手桥”番海大桥预计春节前实现主线桥通车，南北走向的过江隧道已动工，未来三山新城到广钢新城车程将缩短到10分钟，到广州南站车程将缩短至5分钟。
对比房价，目前广钢新城楼盘均价5万元/平方米以上，三山新城有万科天空之城、保利华侨城云禧、中海文锦国际等新盘在售，均价在2.5万元~3.5万元/平方米之间。
跨城路多了 两地交界地带通勤将更便捷
目光北移，这里有另一处广佛交界热点板块——映月新城。映月新城一江望广州，多年来只有一座沙尾大桥过江，造成大桥两岸交通拥堵，道路无法满足广佛两地巨大的通勤需求。
在映月新城，富丰君御、越秀星汇瀚府、万科金域世家等在售楼盘受到广佛客欢迎。对比房价，这里3万元/平方米已经算高价，另一边，荔湾滘口动辄4.5万元/平方米，两者有不小的差距。目前，映月新城正加速推进城市建设，规划中还有不少道路连接广州，例如规划夏东路跨江连接龙溪大桥、清风路跨江接驳广州环城高速等，交通环境的改善将为广佛人置业平洲带来更多可能。
再看接壤广州白云区的南海金沙洲板块，目前楼盘均价2.7万元/平方米~3.2万元/平方米，与对岸白云石井或同德围的房价相差很远。拥堵的交通是制约金沙洲生活和发展的一大瓶颈。可喜的是，未来出岛过江通道会从目前的6条增加到15条，轨道交通方面也会新增广州12号线、佛山5号线等，金沙洲衔接通道数将是现在的2.25倍。
原标题：新规划80条衔接道路 邻广楼市再迎春天
来源 | 佛山日报
文 | 陈志瞳
编辑 | 周志钊
