2021年10月，乘用车市场用户意向数量环比连续两月下滑，对比9月用户意向数量环比下降4.7%，未能摆脱短期低迷态势。乘用车用户热度具体的数据分析，一起来看本月车市解读。
1、整体走势：乘用车购车热度下滑
首先，我们来看一下用户整体购车热度的走势如何。2019年10月，乘用车用户意向数量环比下降4.7%，较上月环比增长率下滑4.2%，购车热度持续下行，降幅进一步扩大。
今年10月，乘用车中新能源车用户购车意向占比为12.0%，相较上月小幅上涨1%，用户意向占比持续升高。
2、分车型级别走势：轿车用户意向占比上涨，SUV意向占比下滑
10月，轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为51.7%、44.6%、3.7%。轿车用户意向占比相较上月增加0.7%，份额开始转跌为升。SUV用户意向占比开始回落，环比降低0.4%。MPV用户意向占比开始转升为跌，10月环比降低0.2%。
3、分区域走势：市场向头部区域集中，东、南部发达地区用户更活跃
今年10月，用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、北京、江苏、山东、浙江，广东以12.4%的意向占比独居鳌头。用户购车意向Top 10省份线索份额累计达64.7%，相较上月增加0.5%，市场区域集中度进一步提升。全部省份中有8个省份用户意向占比有所增加，而9个省份的用户意向占比出现下滑，其中，广东、江苏、浙江相较上月用户意向占比分别增加0.6%、0.4%、0.2%，为购车意向占比增长最高的3个省份；北京、黑龙江、四川用户意向占比分别减少0.7%、0.2%、0.2%，为下降最多的3个省份。
了解了用户购车意向的省份分布，我们再来看一下城市格局。今年10月，用户购车意向最高的5个城市包括北京、上海、成都、广州、重庆，北京以8.3%的购车意向占比荣登榜首，大幅甩开其他城市。Top 10城市用户意向占比累计达31.7%，相较上月增加0.4%，市场城市集中度进一步提升。其中，重庆、上海、深圳相较上月用户意向占比分别增加0.2%、0.2%、0.2%，为意向占比增长最高的3个城市；北京、泸州、宜宾用户意向占比分别减少0.7%、0.1%、0.1%，为下降最多的3个城市。
4、分价区走势：低价区用户热度升温，高价区用户热度降温
价格是用户购车时最主要的考虑因素之一，那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何，一起来了解！今年10月，12万以下价区用户意向占比为32.6%，相较上月增加1%；12-20万为用户关注的主力价区，用户意向占比达33.2%，对比上月上涨0.3%；20-30万价区用户意向占比为16.5%，相较上月下滑0.1%；30-50万价区用户意向占比为13.3%，比上月降低0.8%；50万以上价区用户意向占比为4.4%，较上月下滑0.3%。
通过分析近12个月的用户意向数据发现，2020年11月至今年10月，12万以下价区用户意向占比增加5%，随着人们收入水平提高，低价市场热度有所升温；12-20万价区用户意向占比下滑1.2%，市场热度有所下滑；20万以上价区意向占比，下跌3.9%，其中，30-50万价区市场热度下滑明显，汽车消费升级受阻，近12个月用户意向占比下跌2.6%。
5、分厂商走势：头部厂商格局稳定，合资品牌仍占主导
在日趋激烈的市场竞争中，各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观10月市场，Top 10厂商用户意向占比累计达46.5%，相较上月份额增加2.3%，市场集中度进一步提升。十个厂商中，有7个厂商用户意向占比实现上涨，份额增幅最大的厂商为一汽-大众，以0.9%的增幅领涨Top 10厂商；跌幅最大的厂商为吉利汽车，下降比例为0.5%。中国品牌厂商有长安汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪和上汽集团跻身Top 10榜单。一汽-大众、上汽大众仍为用户最为青睐的两个厂商，用户意向占比分别为7.0%、6.5%，市场榜首地位稳固。
6、总结：
10月份乘用车用户购车热度迎来持续两月的下滑态势，环比下降4.7%。从车系级别来看，轿车用户意向占比转跌为升，SUV占比回落。从厂商类型来看，合资品牌优势明显，中国品牌份额下降。从价区走势来看，低价区市场热度开始升温，高价区用户热度有所回调。11月份乘用车市场的用户热度表现会如何？我们拭目以待。（文/汽车之家 狄一笑）
