政府在周一表示，印度在富士伊朗省能源丰富的伊朗南部海岸战略Chabahar港的运营。这是印度首次在其领土外经营港口。
“印度政府在2018年12月24日举行的Chabahar三边协议会议上，在伊朗举行了伊朗的伊朗的一部分的运作，”送货部在这里发表声明。
印度，伊朗和阿富汗代表团团长联合揭开了Chabahar的印度SPV - 印度港口全球Chabahar Free Rega（IPGCFZ）办公室。
声明说：“终端面积，货物处理设备和办公楼和办公楼的实际接管已完成。”
商业业务始于IPGCFZ随着船只的到来，它表示，塞浦路斯注册批量载体已经抵达Chabahar，72,458吨玉米货物。
2018年12月30日，船舶MV Macheras在0130年代终端停泊，IPGCFZ通过使用气动Un-Loaders排出进口货物（例如巴西）进行了第一个货物操作。
“这一步标志着长途旅程的开始。印度已经在沙巴哈中撰写了历史，目前正在领导地区合作，共同努力支持阿富汗。声明说，这是印度首次在其领土外营运港口。“
印度开始与伊朗与伊朗在Chabahar港互动于2003年，但2014年下半年收到了一个主要推动力，导致两国之间签署了两国在2015年5月开发了Chabahar港的发展。
这位谅解备忘录转化为一项正式的10年合同，以便在2016年5月23日在纳朗德拉·莫迪访问德黑兰的第2016年5月23日执行的Chabahar港。
“由于在2018年2月，伊朗伊斯兰共和国总裁哈桑·鲁汉尼访问哈桑·鲁汉尼至新德里的挑战以来，临时期间合同的基础奠定了契约。陈述说，结果，双方之间的正式短期合同在2018年5月6日签署，“该声明说。
Sistan-Balochistan省的Chabahar港口在富含富含能源的国家的南海岸，可从印度的西部海岸轻松抵达巴基斯坦的距离距离Chabahar左右约80公里。
Chabahar Port的第一阶段于2017年12月由伊朗总统Hassan Rouhani开设了一个新的战略路线，即连接伊朗，印度和阿富汗绕过巴基斯坦。
除了在巴基斯坦之后，在巴基斯坦拒绝进入新德里的贸易之外，Chabahar港被认为是印度，伊朗和阿富汗贸易贸易机会的门户。
根据印度和伊朗之间签署的协议，印度是在Chabahar Port阶段的两个泊位，资本投资为85.21亿美元，每年10年的租约为2295万美元的收入支出。
