德国当地时间9月5日，在奔驰举办的慕尼黑车展媒体之夜上，梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance正式发布。该车是AMG家族首款插电式混合动力车型，命名中的E即代表着它的身份，车辆搭载由4.0T双涡轮增压发动机和电动机组成的动力系统。
从前脸来看，新车与AMG GT 63并没有太大区别，格栅尺寸以及前包围都凸显出其运动感，车辆有着十分有攻击性的前脸。车尾与AMG GT 63也保持了较高的一致性，可伸缩的尾翼级双边共四出的排气依然出现在新车之上。
但作为插电式混合动力车型，该车在右侧尾灯和后保险杠中间设立了充电口，也是别出心裁。不过该车的内饰并没有明显的变化，新型方向盘以及富有科技感的MBUX信息娱乐系统均未缺席。
动力方面，新车搭载由4.0T双涡轮增压发动机和电动机组成的动力系统，系统最大功率843马力，峰值扭矩1400牛·米，0-100km/h加速时间仅为2.9秒，极速为316km/h。此外，该车的纯电续航里程为12公里，并提供舒适、运动、运动增强、竞赛以及湿滑路面五种驾驶模式可选。（文/汽车之家 周翱）
