日前，有海外媒体报道称，芯片代工制造巨头台积电向客户表示，计划将芯片价格上调至多20%，这将是该公司有史以来幅度最大的一次调价。据中国台湾《自由时报》及其他媒体的报道，台积电此次涨价的幅度和持续时间等因客户而异。对于已经收到台积电通知的一些公司来说，涨价立即生效。
台积电并不是唯一一家上调芯片生产价格的代工企业。从去年秋季至今年春季，台积电、格芯（GlobalFoundries）、PSMC、SMIC和联华电子等已经将芯片价格上调了10%以上，因为需求非常旺盛。但台积电此次决定再次大幅提价，除了需求持续强劲以外，还有另一个原因。
最近几个季度，芯片需求创下历史新高，半导体代工制造商不得不提高产量，以满足客户的订单。在许多情况下，这意味着更多的生产和更少的维护，这增加了风险和更快的设备折旧。因此，芯片制造商不得不提高价格，以抵消风险和成本。与此同时，对于台积电等大量投资新产能的公司来说，提价有助于提高利润率和盈利能力。
台积电表示，该公司将在截至2023年的三年内进行1000亿美元的资本投资。在台积电准备在海外扩产之际，这一承诺引发了对该公司利润可能下滑的担忧。现在，与提高芯片产量相关的成本增加正传递到下游，在全球芯片危机的背景下，台积电也享有更好的议价能力。
台积电这一举措可能会影响 CPU、GPU、SoC和控制器等产品的定价。该公司发言人拒绝就芯片价格上涨置评。在截至今年6月份的财季，台积电仍保持36%的高净利润率。不过与此同时，台积电高管团队一名成员表示，“在美国和日本制造芯片的成本将非常高。”台积电目前正在美国亚利桑那州建设一座先进的半导体工厂，并正在考虑在熊本开设其第一家日本芯片工厂。此前，丰田汽车等主要全球客户因半导体供应不足，纷纷宣布减产。台积电以提高产量作为回应，但该公司预计缺芯影响将持续到明年。
值得一提的是，此前公示数据显示，台积电第二季度净利润同比上涨11%，低于分析师预期；来自汽车客户营收较第一季度上涨12%；毛利率为50%，低于分析师约为51%的平均预测，部分原因是货币增值。该公司预计第三季度营收或上涨至146至149亿美元，符合分析师147亿美元的平均预期；毛利率将为49.5%至51.5%，分析师预计为51.5%。
台积电首席执行官C.C. Wei表示，今年将增产微控制器近60%，从本季度起帮助其汽车客户大幅缓解芯片短缺情况。Wei告知分析师：“台积电上半年一直在积极采取措施，下半年也将继续这样做，以便缓解汽车制造商芯片短缺的情况。我们已不断与其他客户沟通，以重新分配我们的晶圆产能，支持全球汽车业。”（消息来源：盖世汽车；编译/汽车之家 周易）
