中国新能源汽车消费市场依然蕴藏着巨大潜力。中国汽车工业协会最新数据显示，今年7月，我国新能源汽车产销量环比、同比继续保持增长。然而，在新能源大热之后，中国汽车产业如何抓住转型升级的契机？什么才是车企变革的“护城河”？
2021年8月19日-20日，由中国汽车工业协会主办、汽车之家承办的2021中国汽车新消费论坛上，行业主管机构、相关行业组织以及企业高层给出了深度解读。
新能源向上 燃油车向下
进入21世纪以来，中国市场一直是全球汽车市场的核心增量，已占全球车市约三成的份额。在国内，汽车消费在社会消费品零售总额中约占11%。
全国工商联汽车经销商商会常务会长李金勇认为，国内目前的汽车千人保有量只有131辆，而发达国家最多有800辆，这里面还有很大的增长空间。与此同时，从中国乘用车市场的总体格局来看，海外豪华品牌份额持续上涨，中国品牌份额反弹。整体来看，新能源汽车增长尤为突出。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，2017年至今，新能源乘用车市场销量持续高位拉升。今年1-7月，新能源乘用车批发量共计134万辆，同比增长226%，呈现爆发式增长。
最典型的汽车品牌代表分别为上汽通用五菱与特斯拉。而在这以外，以比亚迪汉为代表的中大型新能源车市场，也获得了一定增长的空间。这三股力量推动了整个纯电动车市的良好增长。相比之下，大部分海外品牌目前仍然需要加力发展新能源领域。
李金勇预测，未来中国汽车市场的增长空间，将更多的由新能源汽车来填补。“到2030年，新能源汽车和燃油汽车将各占50%的份额。经济型的燃油汽车会率先被电动汽车取代。新能源向上，燃油车向下是一个不可逆转的趋势。”
在我国，挖掘新能源汽车消费市场潜力，不能忽视农村市场。
中国汽车工业协会副总工程师兼产业研究部部长许海东指出，农村市场规模巨大，但对价格更为敏感。“经过我们的调研，绝大多数农村居民一般只接受7万元甚至5万元以下的电动车，此类车型可供选择的产品很少，供需存在一定错位。”
另一方面，在农村市场，微型纯电动车面临低速电动车的挤压，而与同级别传统燃油车对比，在初始购置成本上又贵2万元左右。这些都为新能源汽车下乡带来了诸多挑战。
技术与商业创新 化解消费痛点
“双碳”目标下，新能源汽车“蛋糕”诱人。然而，在产业发展向好的形势下，新能源汽车消费还存在诸多痛点。比较突出的方面就是越来越受关注的新能源二手车市场。
据悉，今年上半年新能源二手车交易规模约为20万辆，在整体二手车交易中占比2.4%左右。汽车之家二手车平台数据显示，相较于燃油车，新能源在售二手车车龄短，仅为3年，而燃油车平均车龄为6年；价格方面，新能源均价22万元，燃油车均价15万元；新能源车平均保值率低于燃油车15%左右。
随着电池技术的升级，动力电池的成本持续下降，这些客观因素都影响新能源汽车的保值率。井文兵认为，车电分离及电池回收可以在一定程度上消除车主的保值顾虑。
“每一位电动车车主都要面对一些灵魂拷问，续航里程多少？充电方便与否？电池能用多久？电动车的保值率比不上同等级的油车，根本原因就在于那块电池。”蔚来能源副总裁沈斐说。蔚来的车电分离模式正是为了解决这个痛点而来。
『蔚来能源副总裁沈斐』
“目前最迫切需要解决的是充电便利性问题以及车辆续航能力的提升。至于成本和残值，未来5年，动力电池的成本有望降低30%。此外，车电分离也将进一步提升电动车的残值表现。”广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇看来，电动车的痛点可以通过一次又一次的技术与商业模式创新得以解决。
『广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇』
人工智能与数据驱动 开启产业革命下半场
在新能源大热之后的智能汽车时代，什么才是车企变革的护城河？
智己汽车联席CEO刘涛认为，“人工智能技术驱动用户数据，正在形成全新的生产力”，这是当下的新时代逻辑。任何一家企业或一个品牌，尤其是智能化的电动汽车品牌，最核心的两个要素是产品和用户。
小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程也认为，数据驱动着汽车智能化变革。“中国有着世界上近乎最复杂的路况，最复杂的人文文化，以及最复杂的用车的场景。而这些场景对于发展智能汽车是非常有利的，因为智能汽车需要的是海量的数据。”
『小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程』
“数字化时代，营销体系也需要新的变革。”上汽大通汽车有限公司副总经理潘雪伟提出。上汽大通通过蜘蛛定制平台打穿了营销体系与研发制造体系的数据链。“所有的数据，从用户数据到B端的生产制造数据，以及售后数据都实现了端对端的贯穿，这样能够保证我们用户的个性化产品制造，得到快速的响应和实现。”
『上汽大通汽车有限公司副总经理潘雪伟』
在数字化转型过程中，汽车之家也在通过数据+技术的方式赋能经销商核心经营价值链全环节。汽车之家副总裁兼经销商事业部总经理王有东说：“汽车之家通过通买车和用车场景，围绕以客户为中心，打造行业领先产品，推动卓越运营，助力经销商数字化转型。”
数据是实现人工智能的基础，这个定律同样适用于汽车产业的各个环节。在新能源汽车痛点得以逐步解决、产业发展进入大热和全面普及之时，车企的变革与竞争就将进入全新的赛道。人工智能与数据驱动将开启产业革命下半场。（文/汽车之家 张凌霄）
