作为中国品牌里少有的走高端路线的品牌，蔚来已经成功将中国品牌的形象向上提升。不过，随着竞争对手特斯拉的入门款车型价格不断下探，进入消费者关注度更高的价格区间，蔚来正在遭遇前所未有的竞争压力。显然蔚来并不想和特斯拉打价格战，但走量的市场也不能失去，为了不影响品牌向上，蔚来已经把副品牌的计划提上日程。
日前，有媒体援引消息人士的采访中称，蔚来副品牌预计售价在15-25万元的价格区间，且李斌将五菱宏光MINIEV的定位也考虑在内。
针对此消息，蔚来内部人士表示不予置评，另一位内部人士透露李斌挺喜欢宝骏KiWi EV这样的小车，但从未透露过要做此款小车的想法。“李斌觉得KiWi EV很棒，可能是设计感上吧。”内部人士这样描述。“蔚来做3万元小车是不可能的，蔚来的供应链成本在行业本来就一直是偏高的，让它降到几万块钱做一个相对智能的车，可以肯定地说这是不可能的。”
目前蔚来副品牌首款车型，肯定是要和特斯拉入门款车型一较高下，争夺最走量的汽车消费市场。而低端入门级市场，还不是蔚来当下需要做的，但随着市场竞争环境的改变，也不排除未来有此种可能。（文/汽车之家 秦超）
