日前，宁德时代发布了第一代钠离子电池，创新的锂钠混搭电池包也在发布会上首次亮相。宁德时代的第一代钠离子电池单体能量密度高达160Wh/kg；常温下充电15分钟，电量可达80%以上；在-20°C低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率，具有高能量密度、高倍率充电、耐低温等特性。
锂离子电池是目前大多数电动车采用的电池种类，而钠离子电池则比较少见，实际上钠离子电池和锂离子电池有着相似的工作原理，主要通过钠离子在正负极之间移动实现充放电。不过，相较锂离子，钠离子体积较大，虽然在充放电功率、低温性能上有一定优势，但能量密度和衰减度上和锂离力电池有一定的差距，这也成为钠离子电池迟迟难以商用的瓶颈。
宁德时代的第一代钠离子电池具有如下特点：
1、其电芯单体能量密度高达160Wh/kg（主流磷酸铁锂电池单体能量密度在150-200Wh/kg，三元锂电池约在200-300Wh/kg）；
2、常温下充电15分钟，电量可达80%以上；
3、在-20°C低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率；
4、系统集成效率可达80%以上；
5、热稳定性远超国家强标的安全要求。
宁德时代主要通过材料和结构创新，使得第一代钠离子电池具备高能量密度、高倍率充电、优异热稳定性、良好低温性能与高集成效率等优势。
在正极材料方面，宁德时代采用了克容量较高的普鲁士白材料，创新性地对材料体相结构进行电荷重排，解决了普鲁士白在循环过程中容量快速衰减这一核心难题；负极材料方面，宁德时代开发了具有独特孔隙结构的硬碳材料，其具有克容量高、易脱嵌、优循环的特性。宁德时代创始人兼董事长曾毓群介绍，下一代钠离子电池能量密度研发目标是200Wh/kg以上。
在系统创新方面，宁德时代在电池系统集成方面另辟蹊径，开发了AB电池系统解决方案，即钠离子电池与锂离子电池两种电池按一定比例进行混搭，集成到同一个电池系统里，通过BMS精准算法进行不同电池体系的均衡控制。AB电池系统解决方案既弥补了钠离子电池在现阶段的能量密度短板，也发挥出了它高功率、低温性能好的优势。以此系统结构创新为基础，可为锂钠电池系统拓展更多应用场景。
此外，宁德时代还表示钠离子电池和锂离子电池混线生产，完成产能快速布局。宁德时代预计在2023年将形成基本产业链。曾毓群认为，“碳中和”催生了万亿瓦时级的电池需求，多元化的技术路线，也将助力产业长期稳定发展。（文/汽车之家 姜田双）
