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独家的:Tork的Kapil Shelke如何在RATAN TATA投资E-Bike Startup

2021-07-16 13:05:16来源:

印度的第一个土着电子自行车初创公司的Tork Motors,通过Tata Tata,Tata Group,工业家和投资者的董事长塔塔的投资形式获得了认可。

Tork Motors的创始人专门对CNBC-TV18,Kapil Shelke表示,他无法揭示投资的确切程度,但令牌金额可以在相当广泛的“10 Lakh至10亿卢比”中的任何地方。Shelke告诉CNBC-TV18,Tork Motors在塔塔这项投资时受到70亿卢比的价值高于70亿卢比。

今年早些时候,塔塔还投资OLA电动机,目前正在推出几个电动迁移性计划。

“Ratan Tata先生是一个很大的名字。我使用的一些联系,因为他还在Ola Electric中投资。当我去见他时,我和我们在内部建造的零件一起去,无论我们在印度制作什么,他都喜欢我们在做什么。他告诉我们,他希望以众议员的个人能力为公司令人信服的令牌投资“Shelke说。

到目前为止,初创公司通过三轮资金提高了资金。Torr的最着名的天使投资者是Bhavish Agarwal,家庭成长驾驶室聚合器Ola Cabs的联合创始人兼首席执行官。然后,启动被评估为12亿卢比。

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Shelke告诉CNBC-TV18,在第二次筹集了第二次为Tork的Tork举办了卢比的Bharat Forge,增加了目前正在进行进一步投资的讨论。

Shelke表示,他和董事会的其他董事一起拥有大约45%的股份,包括员工股票期权。Bharat Forge是最大的股东,该公司股权为25%,而其他天使投资者则包括Bhavish,拥有10%。

“Bharat Forge,Bhavish Agarwal和我们的其他天使已经致力于我们将参加下一轮资金,但我们也与新投资者交谈。Shelke告诉CNBC-TV18,我们“在包括VCS和Ultra-Hnis(包括VCS和Ultra-Hnis)的兴趣”中我们看到了兴趣。

Tork目前正在与消费者进行测试驱动器,这些消费者在2016年在2016年揭幕的T6X中表达了初创电力绩效自行车。

预订目前尚未为自行车开放,但Shelke的产品卷预测谦虚。

“我们正在建设一个容量为20,000个单位的工厂,但由于我们只在两个城市,浦那和班加罗尔开始,我们利用这种能力将受到限制”,Shelke说。他补充说:“我们希望在第一年销售2000-3000辆自行车”。

在定价上,T6X将在1万卢比 - 1.5万卢比之间定价,Shelke仅讲授CNBC-TV18。Shelke表示,将大大降低成本的临界量是50,000-60,000个单位,该公司希望能够在未来两三年内实现。"

但是,在第一年实现给定卷的崇高目标将限制为2000-3000单位?

“我们的产品是90%本地化,除了细胞。我们在印度制造所有内容,推动了我们的成本。但印度供应商在规模管理方面非常擅长,我们的想法是让“S在内部建立一切,了解每个部位,然后展开”Shelke说。“由于我们将在下一年水平增长,因此我们的成本将会下降,”他说。

虽然在2020年,Tork的存在将仅限于浦那和班加罗尔,但该公司的下一个城市的兴趣地图包括孟买,海德拉巴和钦奈。Shelke表示扩展到不同的地理位置将是一个数据驱动的决定。