近日，下线两年的“美团打车”App重新上线，已可在各大主流应用市场下载，新版App启用了全新黑黄相间Logo，本次更新版本修复了已知问题，同时开通了更多可服务城市，目前已开通的服务城市有北京、上海、成都、广州、深圳、杭州、南京、沈阳、厦门等100多个。
重新上线后，美团打车采取了大量拉新举措为了吸引用户，美团打车大力派发新人优惠券，新客可限时获取包括9张优惠券在内的128元打车红包，首单低至5折起。在司机端，美团打车也推出限时福利，7月7日-7月13日内，新司机注册首周，限时3天，司机每单到账车费，平台再加赠20%的收益。此外，美团网约车技术部Java/iOS/Android/Web前端、测试开发、风控运营等职位据称目前也都在热门招聘中。
美团打车与高德打车类似，同属聚合类打车平台。打车页面显示，除美团快车外，用户可同时呼叫曹操出行、首汽约车、神州优车等不同车辆。2017年，美团打车业务上线；2018年，美团赴港上市，彼时的网约车市场正处于补贴战时期，美团高级副总裁王慧文在上市前曾表示“美团不会再加大网约车投入”；为控制亏损，2019年4月美团打车业务并入美团App，同年6月，美团打车App在各大应用商店下线。时隔两年在滴滴出行下线期间重出江湖，美团打车的目的不言而喻。
随着滴滴遭遇审查，打车市场再度陷入到了混战，多家出行平台选择在巨头下架整改期间发力，与美团抱着同样想法的网约车平台不止一家。曹操出行、高德打车、如祺出行等多家平台在7月初也都在微信、抖音、微博等多个流量平台大量投放广告，并以各种优惠活动发力拉新。本已平静的网约车市场再次狼烟四起。
随着滴滴出行APP全面下架整改，滴滴旗下全系APP矩阵目前已不存在增量空间，这无疑给网约车市场带来了一定的“真空期”。但网约车平台的监管将日益规范甚至严苛，无论是美团打车还是其他出行平台也都将面临更多监管的严峻考验，在合规性上和用户服务体验上都仍需多下功夫。（编译/汽车之家 王静波）
