Bajaj Auto“的董事总经理Rajiv Bajaj在周一表示，它与英国摩托车主要胜利的联盟公司希望成为一个”完整“的汽车制造商。
作为这项任务的一部分，Bajaj Auto与上周在其成功的13岁与欧洲绩效自行车制造商KTM联合会之后的英国摩托车主要胜利的非股权联盟，他说，它拥有多数股权。
Bajaj Auto作为商定的安排的一部分，将在浦那的Chakan植物中发育中产权胜利品牌摩托车，在其工厂的施工中为250cc-750cc的广泛排量范围，自行车将在全球分发。
这两家公司采用了两倍的分销策略 - 胜利将在市场拥有强大的分销渠道的市场上市场，而Bajaj Auto将在非洲和印度等国家增加胜利经销商，在那里它有强大的存在。
随着时间的推移，Bajaj Auto将接管Triumph的印度分销。Bajaj Auto说，执行董事Rakesh Sharma表示，该公司正在寻求解决没有强大立足点的段，并且已经找到了形成特定于分部的联盟的方法来实现这一目标。
他告诉CNBC-TV18，胜利是一个杂乱的遗产品牌，它涉及比KTM不同的细分市场。
“当我们嫁给这两种能力时，我们将在250cc-750 CC中开放和解锁新业务，我认为Bajaj将最终建立新的能力”，他在侧链上表示宣布联盟的活动。
“市场的方式在世界各地演变，赋予了尽可能多的细分市场的野心，任何一家单一公司都变得非常困难。不仅因为这些段是不同的，品牌需要解决这些细分的不同，而且来自R＆D能力的观点，挑战是很多。因此，我们已经发现了一种形成一个形成对细分的联盟的方法“他补充说。
联盟将导致一系列中产摩托车，这将在2022年的市场中引入，其中胜利的首席商务官Paul Stroud，Paul Stroud的起始价格达到CNBC-TV18。
他目前，该公司每年在印度销售一千名胜利摩托车，它在该国的一个非常小的细分市场中运作，在其中做得很好。Stroud表示，当它与Bajaj Auto进入中产量段时，胜利将大幅增长。
