塔塔汽车周四表示，它将从本月开始推出符合BSVI的乘客车辆。
董事总经理和首席执行官Guenter Butschek表示，汽车专业也计划在即将到来的汽车博览会上有四个全球推出和展示14名商业和12辆商业和12辆乘用车。
他补充说，塔塔电机在向新发动机技术过渡到新的发动机技术的过渡，包括在最后一财年的销售，售后和备件库存管理的投资。
塔塔汽车全部设定为2020年推出产品令人反感。该公司宣布，它将开始与乘用车一起引入其全新的BSVI产品系列与乘用车的产品。
“从1月2020年开始，我们将推出超过1000多种铅型号，其中Tata Motors and CTA，Rajendra Petkar表示。
他说，这些将涵盖动力总成组合，身体款式，底盘配置和技术的选项，他陈述了CESS（连接，电动，共享和安全）。
他补充说，使用数字产品开发工具和全球知名技术和供应商合作伙伴的早期参与的主要活动，利用数字产品开发工具和早期参与。他补充说，这让我们加快了投资组合迁移。
该公司还表示，BSVI过渡是一直是最大的重点领域，并补充说，它在其工程研究中心（ERC）浦那的最先进的“推进电力系统工程技术中心”在推出中发挥了关键作用。
Butschek表示，随着这一新产品系列，公司相信1月份转向BSVI的转折点。
“这将使我们为2020-21提供更强大的剧作，如果这是一段尾风的支持，就市场而言，我有信心我们会回来到以前的增长路径。“
他表示，预计在下一个财政年度的下半年预计乘用车市场。
我们谨慎乐观。下半年的下半年应该是恢复的现实视野，“他说。
他说，联盟预算2020-21需要有刺激因素，该刺激因素在于行业看到政府早些时候宣布的延续以提高需求。
“我希望扰乱政策正式化，最终很快批准。就从BSIV到BSVI的过渡而言，这也有助于帮助，“他说。
印度是一个广泛存在的市场，去年已经表明，为了在如此高度有关的市场中发挥出色的行业，有许多差异化的动态，需要采用微市场战略，Butschek说。
他说，该公司尚未接听BSVI车辆的定价。
