LG能源解决方案和通用汽车的合资企业Ultium Cells将从今年开始回收电池。LG能源解决方案周三表示，他们将与美国电池回收公司Li-Cycle合作进行这一过程。
这家合资的企业自2019年12月首次宣布成立以来，一直不断提升自身的制造能力。不过，随着产量的不断提升，其产生的生产废料也会不断增多。据悉，电池制造商的产量中约有5-10%是这种多余的废料。由于这些废料仍存在不小的价值，因此它们并不能随便进入垃圾场。
考虑到Lordstown工厂每年将能够生产30千兆瓦时的容量，因此势必会产生相当数量的废料。这意味着，回收利用便成为一个重要选项。目前已知，该企业已与加拿大公司Li-Cycle达成协议。在2020年晚些时候开始，从Ultium的Lordstown工厂生产过程中产生的废料中回收关键材料，被送往Li-Cycle在纽约罗切斯特的回收点，进行处理并返回到电池供应链中。
值得注意的是，Li-Cycle的电池回收方法与传统回收过程不同。他们不使用高温，而是采用湿法冶金工艺，在浸没的专有溶液中粉碎，像碎纸机一样粉碎电池材料。这样做减少了火灾的热风险，并能回收高达95%的电池材料，由于不燃烧任何东西，该公司也避免了产生潜在的有毒排放。
随后，这些阴极和阳极材料被转化为电池级化学品，如碳酸锂、硫酸镍和硫酸钴。Li-Cycle公司将这些化学品售将卖给上游公司Traxys。从那里，垃圾将重新回到正极制造工序中，实现一个"真正的循环经济闭环"。
数据显示，目前该公司在加拿大罗切斯特和安大略有两个回收站，第三个商业设施正在亚利桑那州建造。（消息来源：autonews；编译/汽车之家 李娜）
