当前，芯片短缺正在困扰韩国汽车品牌的出货量，这将导致当地消费者们至少等待一到六个月才能买到新车。
此前，业内人士表示，尽管现代及起亚保证交付不会受到芯片状况影响，但车主在现代汽车和起亚本月订购的新车型可能在下半年才会到货。
行业内部人士猜测，因为全球汽车芯片短缺导致生产被迫中断，现代集团库存快速减少，现有车型和新车的交付正被推迟。不仅如此，现代汽车牙山工厂在4月12至13日、4月19至20日停产，该厂生产现代雅尊(参数|询价)和索纳塔；蔚山第一工厂于4月7日至14日停产，以调整纯电动IONIQ（艾尼氪）5和KONA的推出。
值得注意的是，这种情况已开始影响该集团的主要车型。现在，现代朗动买家需要等待10至11周提取新车，长于之前的期限。途胜买家还未收到预期交付日期的通知。对于中大型SUV帕里斯帝，两驱汽油版车型平均等待时间延长至六周，四驱汽油版等待将超过3个月时间，柴油版则需要七到八周。现代STARIA则需要超过一个月的时间。
不仅如此，现代汽车IONIQ（艾尼氪）5纯电动车首月仅交付了114辆，而这款车的订单有近4万份。此外，起亚K8的平均交付时间为6周，起亚K5则需要七到八周。
为了减少等待时间，现代和起亚正为韩国本土消费者提供一些折扣措施，以便劝他们放弃一些高端功能，如停车辅助系统等。（消息来源：pulsenews；编译/汽车之家 李娜）
