2021年3月30日下午，一汽-大众汽车有限公司成都分公司（简称：一汽-大众成都工厂）第500万辆新车正式下线，而此次下线的车型为捷达品牌旗下中型SUV——捷达VS7(参数|询价)。
一汽-大众成都工厂成立于2009年5月8日，是一汽-大众公司在成都的整车制造基地，是一汽-大众在总部长春之外的第一个外埠生产基地，是一汽集团西南发展战略的重要组成部分。分公司位于成都经济技术开发区，占地面积2000亩（130万平方米）。
『一汽-大众成都工厂』
目前，一汽-大众成都工厂主要生产包含一汽-大众以及捷达品牌旗下的车型，并主要以后者为主，车型包含速腾以及捷达VA3、VS5、VS7等。而作为大众本土化的成果之一，捷达品牌诞生于2019年2月，也是一汽-大众旗下的第三个品牌，以来自大众的技术+高性价比为主打。
而在品牌发布两年的时间里，捷达也先后发布了三款新车，完成了品牌车系在各细分区间的覆盖，并取得了不错的销量成绩。从数据来看，在过去的2020年，捷达品牌共实现了超过16万辆车的销售成绩，其中销量最佳的车型为旗下紧凑型SUV——捷达VS5，销量达到81077辆。
『捷达VS7』
作为对于品牌的扩展，此次下线的捷达VS7上市于2020年3月，是捷达品牌旗下的中型SUV，售价区间为10.68-13.68万元。新车在外观方面采用了捷达品牌家族化的设计风格，大尺寸的点阵式中网与头灯相连，中央则是捷达品牌专属的LOGO。此外，VS7的车身整体设计服务于实用性，方正的车身提供了充足的车内乘坐空间，以满足消费者对于日常使用性的需求。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。动力方面，新车搭载1.4T高功率发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱，仅提供前驱版本。
编辑点评：
可以看到，从早期生产一汽-大众品牌车型，到后来捷达品牌的诞生，第500万辆整车的下线显然是属于一汽-大众成都工厂的全新里程碑。同时在这个过程中我们也看到了大众品牌从早期在中国市场的成功，逐渐向本土化、市场细分化的再次进步，并通过捷达品牌进一步拓展着国内市场。未来，大众将向着电动化做出坚定的转型，那么捷达的下一辆车会是什么呢？我们能看到捷达品牌的电动产品出现吗？又或者，当一汽-大众成都工厂的下一个500万辆达成时，我们身边的汽车又会变成什么样呢？（文/汽车之家 马艾骏）
