国营能源效率服务有限公司可能很快发出一个投标，供1000辆电动车，可以在一笔收费中覆盖180-200公里的范围，了解开发的消息人士告诉CNBC-TV18。
消息人士称，，预计新招标将出于采购电动汽车Baghirathi旅行解决方案和锂驾驶室。
EESL计算在Andhra Pradesh，以便采购大量电动车，并在2017年发放10,000辆电动汽车的招标惊讶。然而，随着国家政府的变化，需求方案也将迫使EESL改为20,000电动汽车的初始目标的20％。
“早期的Andhra Pradesh有重大需求，但现在，他们不再想要那些而且我们无法在其他地方推动需求。到目前为止，我们已经部署了1,500人。我们希望到3月来剩下其余500个。一个塔塔电机和马哈林德拉在2,000辆车的统计中有几乎平等的贡献，“一个意识到发展的人说。
在印度，电动机动空间在过去两年中拿到了汽车制造商，致力于发射新电动汽车模型和电荷计数的涨幅。但是，它尚未成为一个重要的部分，因为它甚至没有一个市场份额。
印度市场上有很多电动车。这些是Mahindra＆Mahindra的Verito，Tata Motors“Tigor，以及现代汽车Kona的形式的最新参赛者。此列表可能会在2020年与Nexon EV扩展，内蒙斯eV Qupron Drivetrain，MG电机的ZS电动车，Mahindra Xuv300ev，Maruti Suzuki Wagonr Ev，Audi E-Tron，Jaguar I-Pace等。
“扩展范围将能够在比赛中获得更多球员，”另一个消息人士说。
公司最近在建立充电站的兴趣增加时也表现出来。2020年1月，电动车充电基础设施提供商EVI技术（EVIT）与Bharat Sanchar Nigam Ltd（BSNL）签署了10年的理解，用于建立电池交换和充电站。作为PACT的一部分，EVIT将在全国各地的BSNL位置的5,000个地点安装收费基础设施，覆盖主要城市。
本月，政府还为24个州和联盟领土的62个城市建立了2,636个收费站的制裁，该公司将鼓励原始设备制造商推出新的电动车型。
