经济增长“贸易战争的风力，以原油价格的贸易战，保护主义和波动性，”由于财政部长的话，预计通过预算2020年政府将由贸易行事。并采取行动。除了贸易冲突的潮流和流动之外，印度在本年度，还必须处理WTO决策的外翻，减缓经济增长和创造就业机会的挑战。这是在印度制造，政府的珍视目标，成为预算中的海关和贸易相关建议的主导主题。预算旨在实现目标的机制包括收紧自由贸易协定（FTA），加强保障机制并提供关税保护。
管理自由贸易协定
财务条例草案中的一个关键措施涉及加强海关官员的法律权威，以质疑在自由贸易协定下进口货物的起源。如果跨境交易的货物的起源位于党支心的党支务局，则自由贸易协定会受到优惠义务的好处。一旦出口国授权机构发行的原产地证明书有法律保证。进口国的海关官员就此计数有限。1962年海关法不含货物起源的任何具体文本，无疑不会明确使进口商在出口商提供证书一旦提供了一旦证明提供了正确的原产地声明。拟议修订海关法案旨在纠正这种不平衡，并授予海关官员的更多权力，以核实原产地，暂停或拒绝对货物的原产地宣布的原产地申请。进口商对原产地声明的真实性的责任也得到了加强。这些规定背后的意图是在进口货物利用FTA的不值得的利益中减少对印度制造的产品的不公平竞争。
加强保障机制
如果同样的原因或威胁到国内产业，保障措施是提供了加入进口浪涌的WTO提供的机制。印度海关制度通过1975年海关关税法案第8B章，通过征收保障义务来提供保障行动。只有在调查之后，只能采取保障行动，并在主题上完成了准司法程序。迄今为止，印度法律下的唯一保障措施是保障责任。现在，政府打算通过提供关税利率和其他措施来扩大其军械库。关税利率配额是指定数量的进口量，上述进口税率更高的税率被收取进口货物。对法律这一方面的关注表明，如果进口威胁导致国内制造业造成伤害，政府可能会对进口的更多保护行动。实际上，这可以为某些开展印度举措提供盾牌和保护市场。
增加关税
拟议税率的变化也有印度的邮票。某些消费者，家具，医疗设备和电子产品有效职责增加了有效职责。在某些情况下，用于制造的零件的职责随着促进深入制造而不是组装而增加。这在占空比下的占空比增加（PCBA）对于移动电话，手指印刷扫描仪等的占空比增加。在电动汽车的税率下可以看到类似的趋势，其中商业电动汽车完全建造的单位（CBU）的职责从25％增加到40％，并且SKD和CKD形式有职责电动车。这条消息很明显，虽然政府凭借电子移动的想法，但它有利于骑在印度制造的电子车上。
随着全体填充物提供给国内制造业，来年将揭示印度3月份朝向5万亿美元的经济中的预算的有效性。
Manasvi Srivastava是合作伙伴 - 在印度毕马威的贸易税。
