1月6日，长安UNI-K iDD正式开启预售，新车共推出2款车型，预售价区间为17.69-19.29万元。新车作为长安UNI-K的插电混动版本车型，将搭载1.5T发动机+电机的组合，NEDC纯电续航里程130公里、综合续航里程1100公里。
外观方面，新车与UNI-K燃油版基本保持一致，汲取了Vision-V概念车的设计元素。采用无边框的前格栅搭配多边形中网设计，配合两侧狭长的大灯组，以及前包围两侧“Y”字形的造型样式，使得新车看上去时尚感十足。
车身侧面，除了右后翼子板处多出的充电接口外，新车与燃油版车型几乎一致。新车前后翼子板采用了内凹式设计，营造出了宽体的视觉效果，搭配车门下方的筋线、密条辐大尺寸轮圈以及隐藏式门把手带来的整体感，使得新车气场得到非常不错的展现。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm。
来到车尾，虽然是一款插混版车型，但整体的运动氛围依旧很强，配备有车顶扰流板、溜背式造型、尾部扩散器以及双边共两出的排气布局。此外新车还保留了贯穿式尾灯设计，辨识度非常高。
内饰部分，新车采用了全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用学府是设计，中控台层次感设计的恰到好处，配合中控过道的电子换挡机构以及旋钮式功能控制按键，使得新车内部具有非常不错的未来感。
动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的蓝鲸IDD混动系统，其中发动机最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，电动机最大功率116马力，最大扭矩330牛·米，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱，NEDC纯电续航里程130公里、综合续航里程1100公里。
●新车背景
长安蓝鲸IDD混动系统于2021年6月重庆车展上正式发布，这套系统包括了蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、大容量电池控制系统等，它还可以平台化应用于紧凑级-中大级所有车型。这套系统是一套插电混合动力系统，支持纯电模式和油电混合模式。另外值得一提的是，其1.5T涡轮增压发动机热效率可达45%。长安UNI-K iDD成为首款搭载蓝鲸IDD混动系统的车型，未来其还将应用于旗下更多的产品中。
●竞争对手
『魏牌摩卡DHT-PHEV』
『比亚迪唐 DM-i』
国内市场的插电式混合动力车型这两年呈现井喷式增长，选择性越来越多。在中国品牌中型SUV市场上，长安UNI-K iDD未来将面对的主要对手就是比亚迪唐 DM-i，其搭载的比亚迪骁云1.5T发动机同样实力超群。另外，魏牌摩卡DHT-PHEV也即将于近期上市，其同样来势汹汹，不可小视。
●编辑点评：
虽然消费者对纯电动车的接受程度呈明显上涨趋势，但是依然有不少人选择坚守燃油车阵地，或是持观望态度。毕竟燃油车和纯电动车的特点都太过鲜明，转换起来确实是会有些不适应，而插电式混合动力就能起到非常好的桥梁作用。既有燃油车的远途出行便利性，也有纯电动车短途通勤的经济性，对于不少消费者来说都是目前购车的最优解。长安UNI-K iDD未来正式上市后的市场表现也值得期待。（文/汽车之家 郭辰）
