昨日，住在大良的张辉明驱车沿G105国道前往中山东凤办事，半个小时即抵达，过去常见的沿途拥堵情况大大缓解；而住在杏坛的陆先生从大良返回家中，只用了20分钟，比以前快了一倍。便捷、快速的出行体验得益于G105国道桂南路口跨线桥、南国路道路交通升级改造工程（一期）等一系列顺德中心城区重点交通项目陆续建成通车。
围绕顺德区委、区政府确立的“强中心”发展战略，顺德中心城区建设工程指挥部积极推进G105国道等主干道快速化改造和顺德大桥（南国东路延伸线工程）、大良大桥（金沙大道南延线工程）等连接大良、容桂的过江通道建设，打造以中心城区为核心的内、中、外快速环线路网，促进中心城区融合及全区一体化发展，加快形成内联外通的交通格局，全面融入粤港澳大湾区发展。
交通提速主干道快速化改造全面开花
南国路是顺德区“四横六纵”主干线路网中的重要一“横”，西接江门市，东至五沙大桥接顺番公路可达南沙，是顺德东西向交通要道，尤其大良段周边有顺峰山公园等重要文旅景点，每逢节假日都会迎来车流大幅攀升，因此有必要提高通行效率。
2018年以来，顺德启动南国路道路交通升级改造工程一期，在沿线6个平交路口建设跨线桥或下穿隧道，实现快速化通行，大大提升了东西走向交通通行能力。
“快速化改造后的南国路提速了很多。”每次跟邻居说起南国路的变化，住在大良雅居乐花园的廖敏都不禁点赞。她说，以前开车沿南国路来回大良与杏坛，差不多要1个小时，改造后极大方便了市民出行。
而G105国道是顺德区内最重要的南北贯通的交通主干道，长期承担着过境交通和区内交通的双重功能，交通十分拥挤。对此，顺德先后建设G105国道环市北路口、良勒路口、桂南路口跨线桥，让直行车流可快速通行，显著提高了G105国道的交通通行能力。
除了G105国道、南国路两条主干道提速外，连接容桂、大良、勒流、伦教4个街道的伦桂路及红旗路快速化改造工程也建成通车，进一步加强大良、容桂、均安、杏坛、龙江等镇街的交通联系。
南国路公园前隧道。直行车辆在此可实现快速通行，有效缓解了交通拥堵。/顺德中心城区建设工程指挥部供图
为打造“强中心”、建设高水平中心城区，顺德大力推进“交通畅行工程”，全面启动G105国道、G325国道龙洲路、南国路等主干道快速化改造，力争打造以中心城区为核心的内、中、外快速环线，形成“10分钟、20分钟、30分钟交通圈”。目前，三大交通圈部分道路及节点已建成通车，龙洲路甲子路口快速化改造等多个项目正按计划开展建设工作。待上述环线建成后，将实现10个镇街快速通达、融合发展，促进顺德“强中心”建设及全区一体化发展。
打破瓶颈加快建设连接大良、容桂的快速通道
时间回溯到2018年1月8日，顺德区第十三届党代会三次会议召开。会上，党代会报告明确提出，以强中心引领全区城市现代化建设，“大良-容桂”要有中心城区的形象和担当，实施中心城区城市形态提升三年行动计划，努力建设150万人口规模的高水平中心城区。
城市发展，交通先行。在地理上，德胜河成为大良与容桂的天然隔阂，德胜大桥、容奇大桥等交通要道日益堵塞，规划多年的祥和路过江隧道因相接路网不完善、建设条件不具备仅停留在规划上，两个镇街的出行瓶颈急需解决。
今年3月31日，随着主礼领导、嘉宾一同鸣笛，作为大良、容桂的“牵手桥”，顺德大桥（南国东路延伸线工程）、大良大桥（金沙大道南延线工程）同步开建。这标志着大良和容桂之间将新增两条快捷通道，建成后将有效缓解德胜大桥、容奇大桥的交通压力，推动大良与容桂打破镇域经济的藩篱，更进一步打破中心城区交通瓶颈，助推一河两岸加速融合发展。
顺德大桥（南国东路延伸线工程）位于顺德港东侧，北起大良南国东路与德胜中路交叉口，终点接容桂外环路；主桥采用高低塔钢箱梁斜拉结构，最大跨径626米，采用双向八车道设计。大良大桥（金沙大道南延线工程）位于顺德糖厂西侧，北起德胜西路与金沙大道交叉口，向南跨越容桂水道，在容桂一侧以螺旋型匝道接地，终于容奇大道与容桂大道交叉口，主桥采用双塔钢箱梁斜拉桥结构，最大跨径413米，采用双向六车道设计。目前，两过江通道工程正如火如荼建设中。
外通湾区全力谋划联通外部交通大动脉
对于城市来说，交通建设不仅要内联，还要外通。顺德深谙此道，以中心城区为核心，全力谋划高快速路，进一步对接广州、深圳、中山等城市，构建起融入大湾区的大交通体系。
目前，广珠西线、东新高速、广州绕城高速等穿过顺德中心城区的高速公路先后建成，纵横交错的高快速路网络逐渐成形，对外交通衔接不断加强。
“顺德中心城区的对外交通路网真的越来越完善了。”在容桂开厂的中山人谭龙对此深有体会。他坦言，以前自己从中山开车回顺德厂区，基本只能走G105国道，如今容桂外环路与中山加六线立交建成通车，新增一条从中山快速到达顺德的通道，两地联系更加紧密了，且G105国道桂南路口跨线桥也建成通车，大大缓解了顺德、中山交界处的交通拥堵。
据悉，顺德中心城区建设工程指挥部正全力推进五沙大桥扩建与互通工程。项目拟紧贴五沙大桥北侧建设跨越李家沙水道大桥，连接内环与黄榄干线，大桥线位基本呈东西走向，西侧采取互通立交与内环连接，东侧连接五沙工业区的顺番公路到黄榄干线，同时，协调东新高速五沙红绿灯平交口互通立交复工建设。建成后，五沙大桥及东西侧方向的通行效率将明显提升，在解决五沙工业园出行的同时，快速对接广州南沙区并连接珠江东岸。
在顺德主动发力的同时，省、市也给予了充分支持。连接深中通道的中山东部外环高速已确定北延至顺德中心城区，连接广珠西线高速，将成为顺德中心城区对接深圳的最快捷通道，推动顺德与深圳进入“一小时生活圈”。目前，顺德正加紧配合项目实施单位加快开展北延线项目前期相关工作，力争尽早动工。
顺德中心城区建设工程指挥部相关负责人表示，接下来将继续全面发力打造内联外通的交通格局，加快推进五沙大桥扩建与互通工程等项目建设，争取早日建成通车，实现快速对接广州南站、南沙自贸区、深中通道等，为粤港澳大湾区基础设施互联互通展现顺德担当、贡献顺德力量。
原标题：构筑内联外通快速交通 加速融入大湾区
顺德以中心城区为核心打造内、中、外快速环线，全方位塑造立体交通网络
来源|佛山日报
文|记者朱朝贵
