发展绿色氢能，提振世界经济。在新冠肺炎疫情影响下，各国的可持续发展进程与气候行动正面临着前所未有的挑战，而氢作为一种低碳、清洁的能源载体，对解决本世纪的能源低碳化、交通电气化难题具有关键作用，也为各国在后疫情时期向低碳、具有韧性的经济体转型提供了宝贵的机遇。
昨日启动的2020联合国开发计划署（UNDP）氢能产业大会，设置了一个考察线路，与会嘉宾可以乘坐大巴到南海区丹灶镇参观“仙湖氢谷”。仙湖氢谷的参观考察一直是在南海召开的国际性氢能盛会的保留项目。今年仙湖氢谷增添了许多新内涵，不仅有全链条氢能产业集聚，也有佛山仙湖实验室等科技平台资源、氢能展示馆等面向公众的科普场所。
在“后疫情时代”，仙湖氢谷契合本届大会主题，成为绿色氢能与经济提振相结合的一个示范区域。
除了实地考察外，大会会场上也有许多“丹灶元素”。昨日会上签约的16个项目，都与南海区丹灶镇的氢能产业发展紧密相关。
中国氢能看佛山
佛山氢能看丹灶
疫情发生以来，很多国家和地区仍保持对氢能产业发展的关注和支持。欧盟提出约7500亿欧元的后疫情时代经济复苏计划中就包含氢能产业。德国政府应对疫情危机的经济刺激计划中，拟投资70亿欧元用于燃料电池重型卡车、飞机等领域的技术研发，以及制氢电解槽、加氢站等设施建设。韩国贸易、工业和能源部宣布将资助约340亿韩元加速韩国氢能计划。
在我国，从中央到地方都对氢能产业发展给予大力支持。今年5月国家发展改革委提请十三届全国人大三次会议审议后的《关于2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划草案的报告》中明确指出：制定国家氢能产业发展战略规划。这是氢能首次被写入年度国民经济和社会发展计划。此外，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局联合发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》明确，五部门将对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励，示范期暂定为四年，将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。
目前，中国燃料电池汽车保有量已超7000辆，超过全球总数的一半，在全球推广氢能技术方面起到先锋作用。
“佛山的产业基础、发展环境、政策支持、企业集聚等方面都走在全国前列，可以说是国内氢能产业基础最好的地区。”中国机械工业联合会会长王瑞祥表示。佛山汇聚了超过90家涉氢企业和科创平台，构建起国内最完善的氢能产业链；建成并运营加氢站15座，氢能基础设施建设领跑全国；开通氢能源公交线路28条、投运氢燃料电池汽车近1400辆，氢能终端应用推广规模全国最大。
而丹灶是佛山氢能产业发展的起点。早在2009年，广顺新能源公司落户丹灶，为发展氢能带来了火种。2011年，丹灶镇建设广东新能源汽车产业基地。2015年，南海区率先突破加氢站审批验收等流程，并于2017投用国内首座商业化加氢站，这个重要的氢能发展基础设施也位于丹灶。
丹灶也是佛山氢能产业发展当之无愧的核心区域。近年来，丹灶按“一湖一城三园区”的空间布局，规划建设48平方公里“仙湖氢谷”。
仙湖氢谷迎来国内外嘉宾参观考察。/佛山日报记者王伟楠摄
丹灶镇镇长陆文勇表示，目前“仙湖氢谷”已引进50多个氢能产业项目，总投资超过250亿元，已有超30家氢能企业相继落户，逐步形成完整并具有国内自主知识产权的氢能产业链。
同时，佛山仙湖实验室、国家技术标准创新基地、佛山南海氢能馆等15家机构单位纷纷进驻园区，自主培育与吸引高端人才相结合，进一步集聚国内外高端创新资源，增强自身氢能科研创新实力。
强化薄弱环节
展开关键核心技术攻关
去年在南海举办的UNDP 氢能产业大会上，参会嘉宾十分关注氢能产业的商业化路径问题。今年，专家们的议题则更多倾向于氢能核心技术的突破。
为何会出现这样的现象？“总体上来说，目前我们还没有掌握关键核心技术，没有实现完全自主可控。氢能发展有遍地开花的倾向，产业重复建设和无序竞争的风险在增加。”中国国际经济交流中心信息部副部长、研究员、中国氢能产业发展指数课题组联席组长景春梅表示。
众多嘉宾看到了这一风险。中国国际经济交流中心常务副理事长、执行局主任张晓强提出推动氢能产业高质量发展的建议。他表示，应发挥关键核心技术攻关新型举国体制的优势，通过产业联盟、创新平台等形式，组织产业链龙头企业进行联合攻关；努力突破核心技术瓶颈，提高创新效率。避免分散研发、重复建设，造成宝贵科技研发资源的浪费。
对于在氢能方面起步早、发展好的丹灶镇来说，规避风险更要抓住核心技术攻关这一关键问题。
值得欣喜的是，仙湖氢谷引进了突破基础研究的龙头项目——佛山仙湖实验室。佛山仙湖实验室由佛山市政府、武汉理工大学、南海区政府合作共建，去年正式成立。实验室承担先进能源科学与技术广东省实验室佛山分中心建设任务，将突破能源领域的基础研究工作。
大会上，中国科学院院士、武汉理工大学校长、佛山仙湖实验室理事长兼主任张清杰介绍了实验室的情况。他表示，佛山仙湖实验室正在加强科技创新，产出重大科技成果的同时，将更加重视科技成果转化，加快推进氢能领域高科技企业孵化，打通科技成果转化“最后一公里”。
虽然未满“周岁”，但实验室已在技术转化方面取得了不俗成绩。在大会同期举办的第四届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会上，东风汽车与佛山仙湖实验室、武汉理工大学联合开发的无人驾驶Sharing-Van 燃料电池车型首次发布。在南海+国际馆中，仙湖实验室则展示了其在太阳能电解水制氢系统、太阳能光热制氢系统等方面的研究，希望将清洁和可再生能源置于氢源制备的重要位置。
不仅仙湖实验室，丹灶镇多个龙头企业在展览会上展示了其自主研发的相关成果。例如济平新能源科技有限公司的燃料电池催化剂，打破了催化剂完全依赖进口的局面。
加大扶持力度
从“全产业链”向“全生态链”升级
昨日大会上，16个项目现场签约，均与南海区丹灶镇产业发展紧密相关。4个项目宣布投产，均位于丹灶。
这些项目是近年来招商引资的成果。在持续举办氢能产业大会的品牌效应带动下，一批优质企业认识了佛山南海，选择在此投资。其中，今年的签约、投产项目展现了极强的丰富性。
氢能产业大会启动仪式结束后，佛山市攀业氢能源科技有限公司举行了一个投产活动。攀业是去年UNDP氢能产业大会上的签约项目，尽管受到疫情影响，攀业项目仍在一年时间内全面落地并实现产业化。“与燃料电池汽车方向不同，我们的产品主要应用在通信基站、叉车、游船、无人机等领域。这次大会上，仙湖边、听音湖旁就有我们的自行车、船、环卫车示范产品。”攀业总经理施涛表示。
佛山南海氢能中心是另一个投产项目。氢能中心不是产业项目，而是集住宿、会展、会议、科研、办公、餐饮为一体的高端商业体。
签约项目还涵盖了基金、资本、量质提升项目、产业基地项目等多个领域。
“一个地区的产业能力，不仅在于获得多少产业项目，更在于是否能够形成包括研发、生产、应用推广等环节的生态链。”南海区区长顾耀辉表示。这正是签约项目范围广泛的原因所在，南海正在推动仙湖氢谷实现从产业链到生态链的升级。
当前，仙湖氢谷小镇建设与周边环境相融合，佛山南海氢能馆成为面向公众的氢能科普宣传教育基地，澹如书屋配套氢能分布发电等氢生活设施，打造氢生活体验区。除了氢能相关的元素不断聚集，城市配套也在逐步完善。今年，仙湖氢谷宣布启动十大项目，投资额超百亿元，大部分涉及教育、交通等与民生相关的工程。例如南海中学实验学校项目，将建设南海少有的12年一贯制公立学校，预计2021年9月前完成建设并启动招生。投资24亿元的丹灶轨道交通项目启动研究，促使丹灶进入轨道交通时代。
沿着规划方向，仙湖氢谷正在朝着产城人文融合发展且国际知名的自主氢能技术先行地、高端氢能产业集聚地和先进氢能社会示范区坚定迈进。
■相关链接
大会签约项目
东风汽车与佛山仙湖实验室、武汉理工大学联合开发的无人驾驶Sharing-Van燃料电池车型。/佛山日报记者毛蕾摄
1.中国石化集团资本有限公司氢能投资项目
成立恩泽基金，投资氢气储运项目和氢源开发，推进氢能产业化步伐和技术提升。
2.中国石化销售股份有限公司广东石油分公司综合能源站合作项目
打造氢能产业集聚区，在成品油、充电、非油、光伏发电等产业合作，构建南海区综合能源服务平台。
3.氢能研发及应用战略合作项目
打造低成本洁净能源项目，提供氢源供给网络及多元化建设方案，构筑大湾区氢能产业发展所需的氢源供给体系。
4.国华氢能投资项目
建设高标准加氢基础设施，参与佛山市及周边低成本氢源的项目合作。
5.保利产业基金项目
重点投资布局氢能国产智能安全装备、新一代信息技术及信息化应用创新、新材料、航空航天高端装备、智能制造等相关战略性新兴产业，推动其持续增长与资本化运作。
6.氢能产业质量提升项目
筹建国家级氢能质检中心，搭建氢能汽车事故与安全公共服务平台和移动式氢气压力容器公共服务平台，开展氢能产业职业技能人才培养。
7.氢能与洁净可再生能源技术科创基地项目
建设人才交流协作平台，推进建设氢能与洁净可再生能源产业技术与装备研发基地。建设氢能与洁净可再生能源技术研究院，打造超临界水蒸煤技术与产业创新中心。
8.高温甲醇燃料电池产业化项目
打造高温甲醇燃料电池电源系统生产基地，构建全球高温甲醇燃料电池技术研发与应用高地。
9.广东广物能源科技有限公司总部项目
负责从事清洁能源投资、清洁能源综合管理、天然气管网建设、分布式能源建设、热电联产建设、LNG气化站建设以及车用清洁能源利用的应用项目。
10.佛山南海中日韩智慧能源产业基地项目
结合产业链上下游产业，形成以燃料电池分布能源为核心的智慧能源产业基地；整合行业优质资源，为产业基地引进国际合作项目。
11.巨正源佛山氢能储备基地项目
建设氢能储备基地包括综合能源站、氢能储备交易中心，打造集储存运输销售于一体的氢能综合服务平台。
12.仙湖氢谷提升加速项目
为佛山市南海区氢能等新能源产业提供创新服务，全面构筑氢能等新能源产业发展生态圈。
13.清能万台大功率燃料电池系统及空冷电堆研发生产基地项目
形成完整覆盖燃料电池主要应用场景的生产研发基地，打造年产万套空冷燃料电池电堆及系统。
14.稳力超高速电机驱动控制器产业化项目
开展10~50千瓦系列高速电机驱动控制器产业化，为燃料电池汽车空压机以及其它相关工业装备配套。
15.徳迩集团氢能项目
建设氢能产业链条，打造物料搬运氢动力系统，应用于港口、机场、仓储物流等场景。后期以工程机械、公交、物流车、重卡等大功率氢动力系统产品为代表，扩大市场份额、丰富应用场景。
16.南海核心材料、关键部件产业链合作项目
由多家燃料电池领域领先企业共同合作打造国产化自主可控产业链，做好中国燃料电池示范带头工作。（整理/佛山日报记者刘浩斌）
原标题：向世界展示不一样的仙湖氢谷
2020联合国开发计划署氢能产业大会呈现众多“丹灶元素”
来源|佛山日报
文|记者毛蕾 通讯员叶迟华、张柏林、周子健
