佛山日报讯 记者王旖荻 通讯员王丽莹报道：记者10月12日从南海公安交警部门获悉，近期，南海区以《城市“畅通工程”两年行动方案》中的提升交通服务品质化系统工程为目标计划，对道路进行排查规划，并开发道路资源，计划到2022年建设完成并投入使用400公里自行车及电动自行车专用道（以下简称“专用道”），全面提升绿色出行道路环境。
2020年相关调研资料显示，在全方式出行中，佛山市自行车及电动自行车出行比例占26.6%，位居第二位，呈逐步增长趋势。但部分早期建设的道路规划受限，未设置专用道，导致部分道路之间的专用道无法衔接，市民出行不便；而某些机动车道和非机动车道没有分隔的路段也存在安全隐患。
南海桂城的绿道，彩色花等图案为绿道增添了不少色彩。资料图片
去年，南海以摩电整治为契机，建设完善39.5公里的专用道，包括灯湖东路、灯湖西路、南新二路、南新三路、东信南路及锦园路等长12.6公里的新建专用道，以及深海路、半岛路、佛平三路、简平路、季华路等长26.9公里的提升整治改造专用道。目前，宝翠南路、南桂路、桂平路、南海中学至环山湖段、环西樵山听音湖至山南入口段以及环西樵山片区沿线等27.5公里长的专用道建设工程正在进行中；桂澜路、怡海路、海八路等23个路段共99.2公里长的专用道建设及改造设计方案也在持续推进。
按照今年相关计划，南海将于明年年中完成全区400公里的专用道建设，其中包括新投入建设190公里、整治原有165公里、改造提升45公里，涉及桂城、大沥、狮山、西樵等4个镇街，重点解决非机动车无路可行，非机动车道被占用、衔接不平顺、铺装不良、隔离设施缺乏等问题。所有专用道都将用统一的标志标线、指示牌，道路以铺装绿色为底色，并安装隔离护栏；预计今年年内将完成40%的专用道建设并建成示范路，全面提升全区自行车及电动自行车的安全行驶环境。
南海交警部门相关负责人表示，南海区专用道建设将最大限度地将行人、非机动车与机动车分流，保障市民出行安全。同时，专用道还将交通枢纽和小区、商圈连接起来，解决城市中心步行、骑行和公共交通接驳问题。
原标题：
南海升级道路慢行系统
计划到明年建成400公里自行车及电动自行车专用道
编辑丨周师伢
