近两年，不少城市在推动新能源汽车消费上各出奇招，例如上牌不限购、加大充电桩布局，公共停车位免费、部分高速免费通行、公共充电桩充电免费等。新能源汽车使用上不断提升的相关配套服务，让更多新能源车主感受到贵宾式的待遇。
在国家推动新能源汽车消费政策的引导下，近年来，新能源汽车产品不断面市，带来续航里程的突破，城市充电桩的普及，这些利好又反哺了新能源汽车消费。
数据显示，今年1～7月国内累计产销147.8万辆，超过历年全年数量，同比增长164.4%，市占率提升到10%左右，这种向好的势头势必会加快推动新能源汽车市场发展。
日前，佛山不但推出了购买新能源汽车的补贴政策，还出台了物业管理区域新能源汽车充电设施安全建设管理指引（试行），进一步规范业主委员会、业主个人、受托的第三方运营机构在物业管理区域内地表及地下车库改建、扩建新能源汽车充电设施工作。该指引将于今年10月1日起施行，有效期为3年。
这些举措透露出佛山对新能源汽车发展的敏锐嗅觉，值得点赞。从广东艾威企业管理咨询提供的数据看，今年上半年佛山新能源汽车销量仅占广东市场的5.5%，较去年同期提升1%左右。目前广东新能源汽车的市场占有率已达13.2%，佛山仅为6.6%，对比限牌城市广州和深圳的表现来说还是相对滞后。由此看来，佛山通过政策引导，营造良好的社会氛围，将对促进新能源汽车消费有着积极的意义。
如今，一些城市出台的推动新能源汽车消费政策，频频投射在媒体聚光灯下。它所带来的是民生的提升，是城市用车环境的良性改变，也是帮助目前仍处于起步阶段的新能源汽车厂商的利好信号。
随着国内新能源汽车保有量的提升，市场呼唤更好的消费环境，以形成良性互动。佛山从去年补助购买国六排放标准的新车，到今年补助购买新能源汽车，以及出台新能源汽车使用配套服务的政策指引，都表明佛山大力推动汽车消费的决心。我们也期待，随着城市用车环境越来越好，汽车消费市场前景更加光明。
文/资深汽车评论员邓镇川
编辑丨梁楚静
