联盟部长尼因卡里周四要求汽车制造商将组成部分的本地化增加到100％，否则政府将考虑对进口提高基本海关，以鼓励国内制造该零件。
公路运输和高速公路部长印度汽车零部件制造商协会（ACMA）组织的活动表示，印度汽车部门零件的本地化水平约为70％，“以任何成本为止，我们需要停止进口自动组件“。
“我敦促车辆和汽车组件制造商将组件的本地化增加到最大值。我的期望不是最大的，是100％。我们在所有事物中都是胜任的。甚至，我也要求汽车制造公司非常认真地对待进口组件，我们将在方向上思考更多的海关，“他说。
陈述印度部件制造商是完全称职的，应该有机会充分供应所需的部件，Gadkari表示，“目前我对所有人的要求是，我们需要停止进口自动组…件的时间是时间印度汽车工业支持印度制造，在印度运动。“
重申汽车部门是印度经济的一个关键驾驶员和制造业的最佳贡献者，部长断言，选择汽车组件的基本海关增加将鼓励当地制造此类物品。“政府一直在明确的政策，我们希望鼓励在印度制作并在印度制造。”Gadkari表示，每当他有机会与汽车制造公司互动时，他对他们的建议一直不是鼓励进口。部长表示，汽车行业需要以合理的成本实现印度市场需求的进口物质替代品。
“您可能会意识到汽车组件行业被认为是闪亮的部门和冠军之一，以实现Aatmanirbhar Bharat并在印度制作的目标。这是由于部件部门的强大能力，即印度的车辆行业能够实现大约70％的百分之大，“部长说。
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加尔加里要求制造商专注于降低成本而不损害质量，在不影响国际标准的组件的情况下，政府正在努力在未来五年内制作全球汽车制造枢纽，并将宣布整个政策。
部长还表示，拟议的自愿车辆扰乱政策，原材料的可用性如钢，塑料，橡胶，铜和铝等也将增加，制造商应该利用。
