该公司警告，Bajaj Auto的经营利润率达到了19.4％的比例为19.4％，只有越来越大的原材料成本可能会在本季度拍摄一些光泽。
管理层表示，由于金属价格高，Q4利润率将低于Q3，主要是钢铁和铝，不太可能很快冷却。未恢复的成本和不足的运营杠杆可能会对边距施加压力。
但是，管理层补充说，政府的激励计划可以缓解边距下降2％的积分。Bajaj Auto表示，第三季度的保证金扩张是通过更好地销售Pulsar和出口增长的领导。虽然其他费用最终将正常化，截至目前，折扣和广告很低。
发布分析师发布其Q3财务发布，Bajaj Auto表示，KTM的盈利能力有所改善，正在增加本公司的综合利益利润。
新推出2月3月份
Bajaj Auto开始于2月或3月开始，它将在100/110/125 / 250CC段中引入升级或新推出。管理层增加，前进，125CC和超级优质段将是增长的关键驱动因素。
在国际市场，Bajaj Auto预计该公司将以10-15％继续增长。Bajaj Auto表示将尝试扩大其125CC范围的渗透，以从市场的底端接受竞争。该公司表示，由于出口商的激励计划，抵消了梅斯计划的价格增加。
第三季度，Bajaj汽车将其两台三轮推车的价格飙升1％。本月，还有1.25％的价格上涨。据Bajaj Auto表示，前进，根据市场需求，必须根据市场需求和竞争所采取的价格升值，增加价格。
该公司表示，它正在测试其三轮车的电子原型和QUTE Quadricycle。在浦那和班加罗尔的e-chetak预订将重新开始，后者在扩大本地化和供应商开发后，它将在其中推出更多市场的Chetak。
