经济放缓正在全国汽车工业造成严重破坏。全国各大汽车制造商报告了去年整个历程中销量下降，今年持续的衰退以及制造商持续下跌，一年同期跌幅13％。现在，车辆登记数据具有橡皮戳的低迷。
根据Automobile经销商联合会（FADA）于周四发布的数据，整体车辆登记在一年同期下降了7.17％。
双轮注册滑动8.82％，乘用车下跌4.62％，商用车登记报告称价为6.89％。三轮车注册增长9.17％，而拖拉机登记率增加了5.11％。
这款Maruti铃木车未能在1月份出售单一的单位作为汽车放缓叮咬
全国各地的注册下降。然而，一些较小的区域记录了增长。Chandigarh占据了64.62％的百分比，而锡金在第二点进入，增长了43.85％。达迪拉和纳卡尔哈维尔队在前三名上传了26.66％的注册。
宣布最新注册号码，福田总裁Ashish Harsharaj Kale说：“汽车销售继续在1月份的负面领域，除了三轮车之外，许多消费者仍然没有结束他们的决定。BS-IV对BS-VI的持续转变也是延迟购买决定的一个因素。“
该现代汽车窃取了汽车放缓，以注册每月销售增长487％
他补充说，经济情绪疲软受到了妨碍增长，而2020年的联盟预算在缓解汽车部门的近期痛苦中没有足够远。
“整体疲软的经济情绪继续甚至预算2020年，虽然长期以来的增长司机的包容性预算没有任何直接措施，但汽车部门的任何直接增长刺激倡议。”
