印度的顶级汽车公司报告说，由于汽车部门在更高的登记费和公路税后，汽车部门继续面对需求放缓，他们的总车辆销售额下降。Maruti Suzuki于2017年6月以来的总车辆销售最糟糕的绝对数量33.5％。经销商检查表明，正如经销商融资所关注的，这是7月的关键谈话点，这一直存在增量压力。
Maruti铃木印度7月销售额下降33％，该国最大的汽车制造商报告总销量下降33.5％，于去年的1,09,264辆。上个月，国内销售额下跌368,210个单位为98,210个单位，而不是在年内为1,54,150个单位。包括Alto和Wagonr的迷你汽车的销售额为11,577个单位，比去年7月37,710套，下降69.3％。该公司表示，该公司表示，股东大士，包括Swift，Celerio，Ignis，Baleno和Dzire等型号的销售额下降了22.7％，以57,512单位为74,373台。中型轿车CIAZ在同月前同月售出2,397个单位。营养车，包括Vitara Brezza，S-Cross和Eartiga为15,178个单位下降了38.1％，而今年同期为24,505个月。7月出口的出口下降了9,258个单位，而不是去年同期的10,219个单位，该公司表示，7月份汽车报告5％跌幅股东销售额下跌5％至7月381,530台，相比400,343 2018年同月的车辆。该公司在新闻发布中表示，7月7月国内车辆销售额从237,511辆车下降了13％至205,470台。每年的162,832个单位，出口增长8％至176,060辆车。摩托车总销售额于2019年7月下降了3％至322,210辆，而该公司销售了59,320辆商用车，比去年的12％下降.Hyundai Motor印度销售额下降4％，现代汽车印度销售额下降3.8％，销售额下降3.8％，销售额为57,310个单位7月在去年同期的59,590辆。上个月国内销售额为2018年7月的43,481辆，下降了10％。然而，出口增长了13.6％至18,300个单位，而今年同期的16,109个单位相比。赛克兰销售额下调28％的港湾集团旗舰报告称，7月份的10,927辆车总销售额下降了28％的销售额下降了28％去年同期的单位。上个月国内销售额为10,101个单位，而2018年7月的14,205辆，下降29％。上个月国内市场的中型和重型商用车辆（M＆HCV）销售额下降了41％，而今年同期为10,152个单位。2019年7月的轻型商用车辆销售额为4,083个单位，相比于去年同期的4,053个单位.Mahindra销售额下降15％至40,142股汇率报道，7月份总销售额为40,142个单位。该公司去年相应的月份销售了47,199个单位。在国内市场，上个月销售额下调为16％至37,474个单位，而2018年7月则为44,605辆。出口增长3％至2,668个单位，在年前为期2,594个单位。在乘用车领域，包括电动车，汽车和货车，它上个月销售了16,831辆车与2018年同月的19,781辆车相比，倾向于15％。在商用车部门，该公司一年前销售为19,284个单位的15,969辆，倾角为17％。“汽车行业面临的逆风由于较柔和的消费者情绪，由各种因素引发，”汽车司Veejay Ram Nakra销售和营销主要销售和营销负责人“。他补充说，该行业需要刺激帮助恢复消费者需求和转换。“我们希望整体购买情绪能够改善节日季节的奔腾，随着季风出发的季风比最初预期更好，”纳克拉斯印度在七月麦格汽车印度销售1,508套仓储7月1,508单位的SUV HECTOR。该公司于6月27日推出了该模型，但七月的第一周始于交货。MG Motel India暂时停止了SUV的预订，以便在模型的28,000架预订后。该公司表示，重新开放预订的日期将很快宣布。它计划今年9月将仓位的生产增加到每月3,000单位。该公司目前卷约2,000套，在纽斯科尔斯农业机械销售额下跌13.4％，农业机械周四报告拖拉机销售额下跌13.4％，于去年的同期5,610台。该公司于7月份在国内市场上销售了4,505个拖拉机单位，与去年同期的5,483个拖拉机单位，注册下降17.8％。然而，2019年7月的出口差不多超过355个单位，而2018年7月则为127个单位。
