地球科学部（MOES）在公共领域推出了蓝色经济政策草案，邀请各利益攸关方的建议和投入，包括工业，非政府组织，学术界和公民。政策文件草案概述了政府可以通过该国使用过多的海洋资源通过的愿景和战略。
该文件已确认七个专题领域：蓝色经济和海洋治理的全国会计框架;沿海海洋空间规划与旅游;海洋渔业，水产养殖和鱼类处理;制造业，新兴产业，贸易，技术，服务和技能发展;物流，基础设施和运输，包括磨损;沿海和深海矿业和离岸能源和安全，战略尺寸和国际参与。
政策文件已在若干外展平台上传播了公众磋商，包括莫斯及其研究所的网站和社交媒体处理。它在2月27日邀请利益攸关方于2月27日提交投入和想法，在一份声明中表示。
该政策文件旨在加强蓝色经济对印度国内生产总值的贡献，提高沿海社区的生活，保留海洋生物的生活，并保持海洋地区和资源的国家安全。印度的蓝色经济被称为国民经济的子集，包括在该国法律管辖范围内的海洋，海事和陆上沿海地区的整个海洋资源制度和人为经济基础设施。
它有助于生产与经济增长，环境可持续性和国家安全有关的商品和服务。印度有一个近7500公里的海岸线，拥有独特的海上职位。九个州的九个州是沿海，国家的地理包括1,382个岛屿。近199港口，其中12个主要负责人每年处理大约14亿吨的货物。
此外，印度的专属经济区超过200万平方公里，拥有丰富的生活和非生物资源，具有重要可收回的资源，如原油和天然气。沿海经济持有40多万达克斯渔夫和沿海社区。随着这些巨大的海事兴趣，蓝色经济占据印度经济增长的重要潜在地位。
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“这可能是GDP和福祉的下一个乘数，提供可持续性和社会经济福利保持中心阶段。“因此，印度的蓝色经济政策草案被设想为解锁国家经济增长和福利潜力的重要框架，”莫斯说。
