报告摘要
●全力推进佛山新机场建设前期工作，争取2022年全面动工。
“全力推进佛山新机场建设前期工作，争取2022年全面动工”出现在市政府工作报告中时，立即成为与会代表委员们的关注焦点。
“提前做好产业升级和产业配套”“加快轨道交通、高速路网与新机场衔接”“打造水陆空铁综合交通体系”……与会代表委员围绕如何抢抓佛山新机场建设机遇展开热烈讨论，积极建言献策。
新机场将增强佛山区位优势
“今年政府工作报告提到高明很多内容，如佛山新机场、地铁2号线二期等，我们深刻感受到市政府对高明区发展的支持力度很大。”市人大代表、高明江滨新城房地产有限公司董事长严超雄很高兴，他认为在粤港澳大湾区建设中，构建起全方位、立体化的交通体系将提升佛山的城市竞争力。
市人大代表、高明区区长梁耀斌认为，以佛山新机场为代表的系列基础设施建设，将是高明实现后队变前队、边缘变中心的关键所在。梁耀斌坦言，此前高明由于交通问题，一直处于佛山五区后发位置，伴随着佛山新机场和轨道交通建设，高明将彻底改变现有交通格局。
对于新机场建设，佛山人期盼已久。
有细心的代表整理出，从2018年市政府工作报告中的“力争年底前珠三角新干线机场先期工程动工，规划建设临空经济区，打造粤港澳大湾区西部航空枢纽”，到2019年市政府工作报告中的“做好珠三角枢纽（广州新）机场前期工作，加快规划临空经济区，积极参与世界级机场群建设”，再到2020年市政府工作报告中的“加快推进珠三角枢纽（广州新）机场规划建设”。机场建设的脚步越来越近，并终于在今年的市政府工作报告中首次提出“争取2022年全面动工”。
“这几年表述的变化，让我们对佛山的发展信心更足了。”市政协委员、佛山市高明恒威制衣实业有限公司董事长岑润洪说，佛山新机场的建设将给佛山发展带来重大机遇和发展空间，不仅增强佛山在粤港澳大湾区的区位优势，还能拉动其整体经济发展。
他建议，佛山要考虑好趁势而上，抢抓好佛山新机场建设带来的历史机遇，进一步做好产业升级和产业配套工作，尤其是提前谋划临空经济产业。他提出，佛山要高标准规划建设临空经济区，利用佛山新机场，汇聚国际、国内高端发展要素，强化产业集聚和创新能力，放大自身的区位和产业优势，争当全省地级市高质量发展领头羊。
高明生态宜居优势明显。面对佛山新机场建设机遇，高明将加快构建水陆空铁综合交通体系，提升城市竞争力。/资料图片
市政协委员、高明区留学生协会会长李学钊则表示，此前高明由于交通不便，人才引不进、留不住，造成不少产业升级困难重重。“新机场建设将直接加快轨道交通和高速路网建设，随着交通便利性不断提升，高明将展现强大的后发优势。”李学钊表示，相对其他区而言，高明土地资源较为丰富，生态宜居优势明显，一旦交通瓶颈被打破，将对高明引进高层次人才、湾区城市产业融合、传统产业转型升级带来重大利好。
加快交通基础设施对接新机场
市人大代表、佛山市三佳食品有限公司总经理黄敏盛建议，面对新机场机遇，高明区应加快构建以“一个机场”“六大轨道”“十大高速”“两区一港”为主的水陆空铁综合交通体系，达到强基础、补短板的效果。
此前，佛山市铁投集团透露，在线位走向上，佛山地铁2号线二期部分路段与佛山横六线西延至机场快速通道项目重合。为此，佛山已考虑采用公铁合建大桥的形式跨越西樵平沙岛和西江水域。这将是佛山城市轨道交通建设史上，首次引入公铁合建的方式建设地铁项目。
黄敏盛认为，这座公铁合建大桥将连接南海西樵与高明，将成为高明第4个重要的“东出口”，建议用高标准规划的思路推进公铁合建大桥建设，将规划透露的双向六车道建设提升为建设双向八车道，彻底解决高明东出口车流压力和瓶颈问题。
严超雄也提出，目前高明东出口仅有三个，分别是龙高路、广明高速和在建的富龙特大桥，其中龙高路交通压力巨大。他建议市委市政府加大统筹力度，加快实施“龙高路快速化项目”，突破当前进度瓶颈、困局，让高明紧密接轨广佛核心区，促进高明产业升级、经济发展。
“佛山新机场建设是高明当前面临的重大历史机遇，为抢抓机遇，高明确定了打造湾区枢纽新门户的发展定位，加快构建现代化综合交通体系。”梁耀斌表示，高明将按照省市部署要求，主动参与并全力配合推进机场建设，争取2022年全面动工。密切配合推动广湛高铁、深南高铁、珠江肇高铁和佛山地铁2号线二期建设，积极参与建设“轨道上的大湾区”。
同时，高明将持续推进基础设施建设大会战，积极配合六大高速规划建设，包括佛肇高速、肇明高速、清远到高明的高速、南沙至云浮的高速、江门至肇庆第二高速等，并加快推进一环西拓，支持配合富龙特大桥、季华路西延线建设，形成外联内引的高快速路网体系。并整合西江的岸线港口资源，完善江河海联运体系，强化江海水陆联运功能。
“在佛山新机场带动下，我们希望高明变为中心的日子来得快一点。”梁耀斌说。
原标题：佛山新机场争取明年全面动工
来源|佛山日报
文|记者路帅、黎翠怡、高慧超
