工商部在7月23日的印度计划（MEIS）计划中，出口商的在线系统阻止了出口商的税收激励，自2013年7月23日，自2010年4月至12月的9,000亿卢比下的该计划下的福利有限2020。
5月，收入部已知，超过2020-21（直到2020年12月）超过9,000亿卢比的MEIS配置可能是不可行的。
在这里详细解释了Meis是什么以及它如何利用出口商。
印度计划的Meis或商品出口是多少？
来自印度计划（MEIS）的商品出口为出口商提供奖励，以产生就业并提高印度的竞争力。该计划根据该计划提供的船舶或临时证书可供出口商使用，以抵消基础设施和出口相关费用。出口商更倾向于将这些激励措施作为嵌入式税收的报销。
梅斯计划下的优先领域？
农业，农业，农业加工，采矿，制造，纺织品，消费品，红外线发展，建设，医疗和科学仪器。
梅斯计划下的奖励？
根据计划的奖励率为2-5％。纺织和农业产品获得最高的激励措施。
梅斯方案何时有效期？
商务部早些时候在4月份表示，该计划将仅在12月31日之后可用，之后将申请Rodtep计划。Rodtep已被内阁清除，代表出口产品的职责和税收
出口商目前在梅斯下可用的激励措施吗？
外贸局局长已要求收入和CBIC部门停止注册2020年4月1日的航运票据下的梅斯计划下的船舶或激励措施。在7月20日之前向各种出口商发出了422亿卢比的调味率。在线MEIS模块已被封锁，商务部希望将分配给FY21的9000亿卢比。
为什么政府停止登记船只？
政府消息人士认为，梅斯基金的分配从2015年至16财年的15,000亿亿亿亿亿财政年度达到19-20财年约为50,000亿亿亿卢比，但出口HALEN“T成比例地增长。政府正在识别需要鼓励的冠军部门，并且某些部门也可以利用PLI计划的激励措施。
什么是影响？
印度出口组织联合会表示，自2020年4月1日起，政府尚未清算报销申请。“这是一个充满挑战的时间，当我们的申请没有被清算时，我们的现金流量受到40亿美元的影响，”费耶总统萨拉德萨拉夫说。莎拉夫补充说，出口商已经留在蹒跚而且在这一年的薪酬中，这些报销中的所有因素都是因素。
然而，行业消息人士称，纺织品和农业出口可能会受到在该计划下享受更高的激励率的影响。即使是印度的车辆制造商，尤其是出口量较高的车辆制造商也会受到显着影响。
