佛山日报讯 记者周文琪 通讯员朱明报道：针对禅城区季华路-南海大道路口拥堵情况，佛山市、禅城区治堵办统一部署统筹，通过启用全方向待行区、拓宽车道、打开路口、增加共停区共四大举措进行治堵，系列措施已于19日启用。
根据测算，该路口高峰流量达到8000车次/小时以上，处于超饱和状态，多个进口排队长度达300米~450米，拥堵严重。
市交通部门分析，拥堵原因一是交通源头集中，季华路沿线开发强度高，本身就是大量的交通产生源头；二是中心城区东西向通道缺乏，季华路复合了过境、周边集散等多种交通功能，车流难以分流到其它道路。
新交通运行方案19日启用后，该路口车流较为有序。/部门供图
根据治堵方案，季华路-南海大道路口启用全方向待行区。交通部门提醒，该待行区启用后，在红灯前已经越过停止线的车辆请继续驶离路口，不要在待行区滞留。
此外，季华路（湖景路-南海大道）南侧拓宽一条车道。“受制于道路绿化带限制，公交车在南侧公交站停靠后，须重新切线进入主车道，在高峰期与社会车辆争道的现象较为明显。”禅城交通部门相关负责人表示，本次拥堵治理项目自港湾式公交站至南海大道路口拓宽了一条车道，方便公交车在停站后可直接在该车道通往路口，无需再切线进入主车道。
为了促进路网车流平衡，南海大道彩虹路口、季华路湖景路口已打开。今后，车辆可沿彩虹路-文华路分流，无需进入季华路南海大道路口。季华路-湖景路口也会在工作日高峰期打开，允许湖景路南往西左转，避免车流再汇入季华路-南海大道路口。交通部门提醒，这个新开的路口仅在工作日高峰期（上午7时到9时，下午17时到19时）启用，而且只允许南往西一个方向，所以在信号配时上只存在两个相位，在与季华路南海大道路口放行方案进行联动的情况下，基本不会对季华路主线东西向的交通造成太大影响。
治堵方案还创新在南海大道公交专用道的路口新增蓝色共停区。禅城区交通部门通过大数据推演手段，在保障公交车优先通行的基础上，计算出可以开放给社会车辆使用的最大车道长度，并将该区域涂成蓝色，允许社会车辆在蓝色区域停车等候信号灯。“蓝色区域只要有空位，就可以驶进，早晚高峰期也可以。”上述负责人解释。
原标题：季华路-南海大道路口启用四大治堵措施
启用全方向待行区拓宽车道打开路口
