禅城区交通运输局3日公布地铁沙岗站二期施工期间交通疏解方案。根据方案，1月9日晚上22：00时起，将恢复魁奇路-雾岗路（新岗路）交叉口部分路面，恢复新岗路往魁奇路、雾岗路的通行。
根据疏解方案，魁奇路由现状的双向4车道恢复为双向5~6车道通行，其中除了围蔽区域路段为双向5车道外，其余路段均为双向6车道通行。与此同时，新岗路由现状的封闭状态恢复为双向4~6车道通行，除了围蔽区域为双向4车道外其余路段均为双向6车道通行。另外，现状石材城东侧路口处的左转掉头口将封闭，撤销该处信号灯，并在其西侧300米处另外设置掉头口。
在交通组织调整方面，雾岗路（新岗路）-魁奇路交叉口由现状的禁止直行、左转调整为恢复所有进口道各个转向的通行。
在公共交通设施的调整上，现状交叉口西北角的飞驰厂站（北）将往西迁移80米。
“本次交通组织调整后，魁奇路东西向通行能力将大大提高，雾岗路至新岗路段也从封闭到恢复通行，由此将缓解佛山大道、镇中路的车流量。”禅城区交通运输局相关负责人表示。
据了解，本次沙岗站调整交通疏解是为了进行该站点附属结构、地铁站出入口的施工，预计在今年8月完成。
经过数年的施工建设，如今地铁二号线禅城段的10座站点施工陆续进入尾声，陆续还路于民。其中9个站已实现主体结构封顶，还剩沙岗站正进行主体结构施工。主线10个盾构区间，已双线贯通9个，单线贯通1个，剩余湖涌站至绿岛湖区间右线隧道正在掘进。据禅城区交通运输局相关负责人透露，地铁二号线禅城段预计今年10月全线贯通。
另一方面，贯通禅城、南海以及顺德的地铁3号线在禅城段设置了6座车站。其中火车站站、中山公园站、镇安站、季华六路站及亚艺公园站5个车站均处于基坑开挖阶段，其中东平至湾华盾构区间已双线贯通，其他盾构区间尚未始发。
文丨佛山日报记者周文琪 通讯员朱明
