随着在收费转移（TOT）模式下的公路项目的第一个公路项目的回应不堪重负，Nitin Gadkari的联盟部长周四表示，他预计第二艘Tanche将收取超过10,000亿卢比。
在TOT下的九个公路项目的少女束是一个巨大的成功，被超额认购，并获取了NHAI RS 9,681千万卢比。“第二轮也将获得类似的回应。我个人期待它获取10,000亿卢比，比我们第一次拥有的东西更多，“加尔卡里在这里告诉记者。
部长在湄公河博士参加了由部门组织的道路展，纳海举办的道路展，吸引投资者在收费转移（TOT）的基础上为586公里的公路项目的第二批次。“我们采取了透明和腐败的自由方法，并将对投资者延长所有支持和安全，特别是当涉及与收费相关的问题。随着国内，外国投资者也热衷于投资道路和基础设施行业，我们将尽一切努力保护他们的信仰和投资，“他补充道。
TOT是一种用于批准运营国家公路项目的模型，投资者在返回的长期收费系列的回报中进行一次性支付，以便由健全的令人堵塞系统支持。在TOT下，让步期为30年。第一个Tot Bundle捆绑了九个项目，总共约有681公里的Andhra Pradesh和Gujarat，被授予澳大利亚的麦格里。
第二个批评人数分布在四个州，包括拉贾斯坦邦，古吉拉特，西孟加拉邦和比哈拉。该优惠有四条高速公路有12个收费广告。这些延伸包括Chittorgarh-Kota和Chittorgarh Bancass，Swaroopgan-Pindwara和Pindwara-Udaipur，Palanpur / Khemana-Abu Road，Jetpur-Somnath，Purnia-Dallhola，Dallhola-Islampur，Islampur-Sonapur-Ghoshpukur和Salsalabari-West Bengal Assam边境部分。
当被问及政府的立场时，他说，“我们应该能够解决NHA海上的问题。我们与新董事会有关这一点，我们对此进行了积极的方法。我们的态度是尽快解决这个问题。
