在议会中介绍2020-21议会，财政部长尼尔·斯希拉曼宣布为阿萨姆，孟加拉邦和泰米尔纳德邦的民意调查州的公路项目分配超过1.6万亿卢比。
该中心将在泰米尔纳德邦投资1.03亿卢比，占国家公路的3,500公里。这将包括Madurai-Kollam走廊和Chittoor-Chatchur走廊等项目。
国家公路工程约为19,000亿卢比目前正在安排州进入。在未来三年的国家将在该州开展超过34,000亿卢比覆盖超过1300公里的国家高速公路。
在西孟加拉邦，该中心宣布距离675公里的公路工程，成本为25000亿卢比，包括现有的Kolkata - Siliguri Road的渐变。在Assam，迄今为止围绕“19,000亿卢比的公路作品，该中心将在未来三年内承担超过1300公里的34,000亿卢比的进一步作品。
这三个州将在几个月内与喀拉拉邦和普渡店一起进行民意调查。虽然裁决BJP在左统治喀拉拉邦的摇摆有限公司，而不是普渡店的关键球员其他三个州对其很重要。
藏红花党规定了阿萨姆的状态，而它希望通过在目前在Mamata Banerjee LED TMC牢牢处抓住国家首次夺取孟加拉的孟加拉历史。在泰米尔纳德邦的主要比赛在统治AIADMK LED前沿，其中藏红花党是成员，并由DMK领导的反对派。
该中心的资金分配为中心继续弘扬其雄心勃勃的高速公路建筑计划 - Bharatmala项目。公路运输和公路事工已确定延伸约26,200公里长度的经济走廊，距离走廊跨境8000公里，距离饲养线有7,500公里，边界5,300公里和国际连接道路，沿海和港口连接道路4,100公里和1,900公里和1,900公里高速公路在不久的将来。
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