根据北京市发布的消息，北京地铁17号线目前已经复工至疫情前的水平，各项施工都在有序推进，全线土建工程已经完成过半了，将于2022年开通运营。北京地铁17号线是一条正在全新建设的线路，全长达到了50公里，北起昌平区，南到大兴区的亦庄经济技术开发区。
北京地铁17号线是中国轨道交通的一个里程碑，它不仅穿过了北京市区的核心部分，而且南北两端都通达了传统的远郊区，而且还采用了大站快车的模式。北京地铁17号线是前所未有的模式，又要成中国轨道交通的里程碑
北京地铁17号线的路线图如下所示。
北京地铁17号线的路线图的典型特点有两个：
第一个是采用了大站快车的模式，平均站距是2.4公里，基本上是一般的北京地铁的站距的两倍。第二个是两端都走得很远，北到昌平区，南到大兴区，而且都是产业园区
北京地铁17号线不仅有50公里的全长，而且全程的21个车站当中，共有10个是换乘站。尤其在其市中心一段，几乎每个站都是换乘站，因此这条大站快车的线路，对于连通北京地铁网络，也起到了非常重要的作用。
北京地铁17号线大约是在2015年开始建设的，它将在2022年开通运营，整个的建设周期是7年，相比北京地铁的其他线路，这个建设周期也是比较长的。
在中国轨道交通建设当中，北京地铁17号线都算是一个里程碑式的线路：一般大站快车这个概念，往往用于郊区线路，而北京地铁17号线有很大的区段是在市区当中，依然使用了大站快车的模式。
从效果上来看，北京地铁17号线的大站快车对于连通其各个区域有着重要的作用，也让其经过的市区、郊区区域有了一种快速连通的方式。
在中国轨道交通建设当中，往往有一个问题，那就入如果在经过市区的线路实行”大站快车“，它将让一些人口密集区没有设置站点，这容易引起一些争议。而北京地铁17号线恰恰克服了这一点，在市区内部也是”跳过“了很多地区，这也是因为北京地铁的密度比较高，而且分布比较合理。
北京地铁17号线不仅是一条长度达到50公里的轨道交通线路，而且模式是中国轨道交通线路中前所未有的。
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