政府已发布102万卢比的基础设施发展蓝图。国家基础设施管道将在5年内为能源，道路，城市开发和铁路提供首要任务。INFRA的预算支出现在将从国内生产总值（GDP）的0.83％以225财年为1.1％的GDP。
NCC董事总裁兼议长兼议长兼南·印度（SBI）董事总经理兼首席执行官兼南刚董事总经理兼辖南·银行（SBI）的董事总经理兼首席执行官兼议长穆斯蒂··罗尼
“确实是一个值得称赞的努力，在经济和社会部门融合。他们还认识为什么大多数基础设施部门项目都超越了成本和时间超支以及原因。他们的目的是监控实施项目的项目也非常值得称赞。然而，事实的事实是这些已经众所周知。我们现在需要在地面级别改革，以确保执行合同，并将争议决议纳入仲裁裁决，“ShivaStava说。
“如何激励与外部资金在内的私营部门参与的信任将是现金流量的确定性和可预测性。需要解决，我相信这将引起工作队的注意，可能他们会致力于它，但这将是最重要的，“他在接受CNBC-TV18采访时补充说。
当被问及资金是一个问题时，Murthy表示，“资金绝对是这些日子的问题，即使是工程，采购和建设（EPC）公司特别是在银行担保和LCS方面。当政府机构授予合同时，至少25％的项目价值必须通过银行担保等绩效保障等，许多担保长期运行。“
“现在银行非常不愿意为各种建筑公司提供这些长期银行保障限额，私营部门银行将其视为一个大风险，而且他们根本不参加。虽然公共部门的银行已经对许多这些公司敞口了很大的接触，但他们不想为该曝光增加。所以这是一个很大的问题，“穆斯蒂说，加入这种EPC执行是为了举行一个良好的支持表格银行系统。
与此同时，rai说，“付款是一个问题，有一定的延误，但那么银行为良好的建筑公司做了什么，我们已经给予了一系列信贷，营运资金，保证限额。所以，我们没有看到良好的建筑公司中的大量压力。有延误，但通过营运资金，我们能够掩盖这一点。我们还没有看到过去两年来的项目中有很多问题，执行情况都在轨道上，“rai进一步提到。
谈论信任赤字和桥梁的方式，rai说，“我们需要了解这些EPC公司早些时候经历了很多危机，即使通过全国公司法庭，这些EPC公司的复苏也很低，甚至通过国家公司法庭法庭（ nclt）流程。因此，银行的风险部门有点厌恶地清除建筑公司的建议。“
“但是，与此同时，我们已经区分了良好的建筑公司，我们有一个大型的建筑公司列表，我们没有问题。在过去两年中，无论HAM项目出现什么，金融闭合都发生在每个项目中。所以我们并不犹豫，但是他们经历了一些增强的尽职调查，“rai补充道。
