来源：新京报
新京报快讯（记者 裴剑飞）2021年底，地铁19号线开通初期运营，从新宫到牡丹园单程用时约24分钟，相较之前既有线路用时节省约30分钟。运营初期，19号线将率先开通全线10座车辆中的6座。
北京地铁19号线年底前将实现初期运营。新京报记者王贵彬摄
平安里、景风门等四站暂缓开通
今天（12月29日），记者从京投所属轨道公司获悉，北京地铁19号线一期工程已具备全线开通运营条件，年底前将实现初期运营，这是北京轨道运营公司负责运营管理的第三条地铁线路。
北京地铁19号线是一条穿越中心城西部的大运量南北向大站快线，线路南起丰台区新宫站，北至海淀区牡丹园站，线路并行古都中轴线西侧，贯穿草桥交通枢纽及金融街、牡丹园等商业核心区，可在草桥站换乘大兴机场线。全长22.4km，全部为地下线，设车站10座。
据了解，此次初期运营将开通6座车站，自南向北为新宫站、新发地站、草桥站、牛街站、积水潭站、牡丹园站，并在丰台区新宫设有一座车辆段。为保障全线按期开通、尽早投入使用服务市民，对于遇到多种困难而未完全满足竣工条件的4座车站，在初期运营时将暂缓开通，涉及北太平庄、平安里、太平桥和景风门4站。
值得一提的是，19号线在草桥站可实现与大兴机场线的换乘，将大幅缩短居民往返大兴国际机场的时间，有效将大兴机场线的服务延伸到中心城重要商务区，为航空旅客增加一条出行选择路径。
地铁19号线车辆段，列车已全部到位。新京报记者王贵彬摄
从新宫到牡丹园单程用时约24分钟
目前，北京轨道运营公司也公布了列车时刻情况。其中，新宫站首班车时间为5:30，末班车时间为23:25；牡丹园站首班车时间为5:30，末班车时间为23:10。线路高峰时段行车间隔6分钟，平峰时段行车间隔8分钟。
比起大多数1.2公里站间距、最高时速80公里的城区线路，地铁19号线平均站间距达2.3公里，最高运行速度可达到每小时100公里。通车后，将以“大站快车”运营模式，从新宫到牡丹园单程用时约24分钟，相较之前既有线路用时节省约30分钟，满足市民快速通勤的需求。
作为一条南北向穿越中心城大运量快线和加密线，19号线的开通将为沿线居民提供出行新选择。在初期开通的六站中，除新发地站、牛街站外均为换乘车站。初期运营后，将实现与既有地铁2号线、10号线、4-大兴线、大兴机场线等多条线路换乘，进一步提高乘客可达性。乘客可按照站内指示标识，通过换乘通道抵达其他线路，其中新宫站换乘通道距离仅不到30米，可实现短时间内快速换乘4-大兴线。
结合既有线路相关车站实际客流数据，新宫站、草桥站、牡丹园站三座换乘站将成为客流重点车站，为了应对客流需求，北京轨道运营公司将灵活调整客运组织方案，增加导向标识和站内广播宣传，确保乘客乘车秩序。
亮点一：列车
设置独立座椅，方便航空乘客携带大件行李
今天上午，记者在车辆段内看到了即将投入使用的19号线列车，可以看到它的车厢比一般地铁车厢更宽敞。
据了解，地铁19号线采用A型8编组列车，外观造型圆润饱满、简洁时尚，被称为“虎鲸号”，最大载客量3456人，比普通列车更能“装”。
记者看到，特别引人注意的是“虎鲸号”列车采用开放式驾驶室，没有用来隔绝驾驶室与客室的间壁门，乘客可在保证安全的情况下更直观地感受驾驶员视角。
列车驾驶室采用开放式设计。新京报记者王贵彬摄
据介绍，车辆还具备主动障碍物检测、弓网自动监测、信号互联互通等多项智能化功能，保障行车安全。
此外，19号线列车车厢内配置升级版LCD动态地图，屏幕尺寸更大、屏显动态效果更佳，换乘信息、开门方向、车厢位置、车站卫生间及无障碍设施相关信息一目了然，为乘客提供综合性强、生动立体的服务信息。不仅如此，车内采用热泵空调和自动调节的感光照明，节能环保的同时为乘客提供更加舒适的乘车环境。
考虑到接驳大兴机场线大件行李旅客的需求，“虎鲸号”列车设计了2节特别车厢，车厢内设置左右两边单列单座的高铁同款座椅，乘客可将大件行李放在座位侧边，避免车厢内拥挤。
列车上安装了独立座椅，方便换乘大兴机场线的航空旅客携带大件行李。新京报记者王贵彬摄
亮点二：车站
装饰设计体现地区文化元素
记者在新宫站看到，车站内部的装修在做最后的收尾施工，相关设备都已到位。车站装修整体风格以半裸装为主，最大程度释放建筑空间，提高车站整体的视觉高度，但墙面上仍适当点缀了一些与新宫地区皇家苑囿文化相关的壁画。
新宫站内设置了特色壁画。新京报记者王贵彬摄
在站厅的中间部位，还设置了一处融合声光电的艺术装置，伴随着音乐的律动，顶部亚克力材质的中式屋檐装饰不断变换着灯光的颜色。
19号线在装修设计中突出“荟萃京华”的总体设计概念，在车站风格中体现北京传统与现代精华，全线站厅通道口、换乘通道及站台楼扶梯三角房处以突出导向性和识别性为原则进行重点装修。
像是以“凤凰于飞-凤祥灯会”为设计主题的新发地站、绘有“双鲤戏水”的积水潭站、加入牡丹和景泰蓝元素的牡丹园站……乘客可在各站感受到多元化的“地铁艺术”。
地铁19号线新宫站，站厅顶部的中式屋檐装饰不断变换着灯光颜色。新京报记者王贵彬摄
亮点三：服务
车站均已配置AED设备，各站将设自助口罩机
为提升服务品质，北京轨道运营公司将19号线车站设施全新升级，原本车站内的纸质标识，被超大的“LCD”屏取代了，站内综合信息导视延续使用大兴机场线同款LCD屏。同时，车站出入口通道安装“放大版”编号标识，方便乘客快速找寻出入口。
各站自助售票机旁设置“落地”电子票价牌，站厅增设自助补票机，节省乘客补票时间。此外，北京轨道运营公司的服务细节延续了大兴机场线亮点，站台PIS屏显示实时拥挤度，优化乘车体验。
19号线设有母婴关爱室，无障碍卫生间参照大兴机场线设计标准，还配有儿童低矮洗手池、儿童马桶等友好型公共设施。所有车站均已配置AED（自动体外除颤器）设备，同步完成开通车站全部员工的急救证培训，取证率100%。
19号线站内设置自助商业设施，开通初期可为乘客提供自助饮料机、自助食品机、自助潮玩机服务，后期站内将根据计划设置自助鲜花机、自助照相机、自助数码3C机，为乘客提供多元商业服务。
另外，19号线还预留了便民服务空间，北京轨道运营公司将结合政策法规和乘客需求，同步实现便利店招商工作，预计2022年内开放。北京轨道运营公司所辖燕房线、大兴机场线、地铁19号线各站将同步设置自助口罩机，届时可满足乘客应急购买口罩需求。
新京报记者 裴剑飞 摄影记者 王贵彬
编辑 刘梦婕 校对 危卓
