揭开万亿聪明钱神秘面纱!北向资金4大操作手法曝光,明星机构成功率超80%,对市场情绪影响剖析(股民必备)
原标题:新能车 | 蜗牛背着那重重的壳呀,一步一步地往上爬来源:汇添小微
新能源车板块大幅反弹
据Wind数据,今日(9月30日)汇添富独家定制的中证新能源汽车产业指数(930997.SCI)高开后快速上扬,全天维持高位,最终收涨4.67%。
消息速递
国家能源局近日印发的《新型储能项目管理规范(暂行)》(简称《管理规范》)明确,电网企业应公平无歧视为新型储能项目提供电网接入服务,研究并定期公布新型储能发展规模、建设布局、调度运行等情况,引导新型储能项目科学合理投资和建设。
资料来源:新华网
等我爬上它就成熟了
今日已是我们连续三天陪伴新能源,与上周持续陪伴的消费类似,我们也是觉得新能源板块调整到了一个比较难受的位置,所以希望能通过我们分享的行业信息,为大家增添一些信心。其实这也跟长跑类似,在途中我们总会遇到一些“累点”,即刻停下,自是舒服,但可能因此失去后续的比赛状态,如果能咬牙撑过去,后面便能轻松许多。我们对新能源板块的震荡一向是不悲观的,对于长期向好的优质资产,回调反而能为我们提供更舒适的加仓点位。关键在于,我们选择的赛道是否具有长期成长性,是否值得我们跑下去?新能源作为未来能源结构的转型方向,在这个大变革的时代,各国都会争抢话语权和技术领先性,新能源所蕴含的新技术也给予了我国工业弯道超车的机会。目前来看我国龙头企业核心工艺沉淀以及扩产规模化的能力仍在放大他们的护城河,技术迭代没有停止,未来发展依旧可期。以光伏产业为例,在全球光伏产业链中,中国占据了8成以上份额(资料来源:麦肯锡,国家能源局)
投资,其实投的是资产未来的成长性,因此在产业发展的早期介入,并持续陪伴产业发展,可能更为有利。新能源作为一个仍在成长早期的新兴赛道,在技术上仍有许多突破的可能性,就像光伏,在过去十年不断实现技术迭代,2010-2020 年全球太阳能容量发电成本下降85%,从以前的“赔本赚吆喝”,到近乎实现“平价上网”,由此也带来了需求的快速增长:2020 年全国有19省超过33GW光伏发电量纳入平价项目,是2019年的2.23倍。(资料来源:《光伏:未来需求十年十倍大赛道!》,浙商证券,2021.9.5)新能源车也逐步摆脱了对补贴的依赖,“退补”之后,自身造血能力仍然强劲,2021年8月新能源汽车产销量分别为30.9万辆和32.1万辆,同比均增长1.8倍,继续刷新新能源汽车产销记录。渗透率方面,8月新能源汽车渗透率已提升至17.8%,新能源乘用车渗透率更是接近20%。2021年1-8月累计新能源汽车产销量分别为181.3万辆和179.9万辆,同比均增长1.9倍,累计销量的渗透率11%左右。按照目前的增长速度来看,预计未来有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的中长期规划目标,中国新能源汽车市场潜力巨大。(资料来源:《布局新能源车产业链,拥抱广阔时代蓝海》,国金证券,2021.9.27)
与此同时,新能源领域有些赛道尚不成熟,也具备着更大的需求增长可能,比如储能,简单来说,就是针对光伏、风电发电量不稳定的特性,将电先行储存,在发电量不足时供电网调峰使用。目前储能面临类似之前光伏、新能车的阶段困境,成本较高,市场较小,但在未来随着技术的发展以及政策的推动,储能的单价也具有下降的可能,存在较大的成长空间,我们预计,在2023-2025年左右,储能有望迎来经济性的拐点。根据发改委与能源局发布的《关于加快推动新型储能发展的指导意见》至2025年,我国新型储能装机规模达3000万千瓦以上,较2020年规模有约10倍的提升空间。国盛证券认为,2021年下半年以来,在能源结构转型加速的大背景下,国内储能政策逐步落地,十四五期间,我国储能产业将开启快速增长,到2025年新型储能装机规模将从2020年底的约3GW提升至30GW,实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变。储能是平抑新能源出力波动对电网冲击的重要手段,同时也是电动化转型过程中,应对电网局部负荷提升的重要支撑,在保障安全性与经济性后,装机需求有望实现大规模地快速提升,助力能源转型进程。(资料来源:《新型储能管理规范正式发布,储能有望迎来加速》,国盛证券,2021.9.29)
也有一些小伙伴比较关注市盈率,目前来看,板块的估值确实难言便宜,但经过近期回调以及中报业绩增长消化,新能源车板块的市盈率已有了一定幅度的下降,其中盈利对估值消化的贡献尤甚,在指数仅回调7.84%的基础上,市盈率却下降了近30%,目前处于近两年以来的46.60%分位点。至今日收盘,中证新能源汽车产业指数的市盈率为113.91,与今年4月份初的数据相当(数据来源:Wind)
虽然听起来机会不少,但我们仍希望提醒大家,技术攻关与推广并非易事,新技术的发展难一蹴而就,波浪式前进的过程中也难免挫折。我们不能忘记的是,投资收益总与风险正相关,未来这一板块也依然不乏震荡的可能性,但只要投资的大方向不错,时间总会给予我们正确的答案,还是建议大家分批建仓,更加长期地参与赛道发展。并且在组合构建上相对均衡,一是根据自己的风险偏好适度配置权益类资产,切忌冒进;二是在权益类资产内部可以多配置几个优质的长期成长板块,以期分散组合风险。
莫听短期杂音声,何妨吟啸且徐行。震荡区间收筹码,谁怕?长期何惧短忧生。
萧瑟秋风乱树影,微冷,但信春日终相迎。回首往昔肃杀处,何在?陪伴终将换长晴。
在投资上,您可以选择费率更低的指数投资,紧密跟踪板块,新能源车的话有汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF),其跟踪指数(中证新能源汽车产业指数)由汇添富独家定制,并借由公司投研能力不断优化。2020年以来,中证新能源汽车产业指数收益率达203.04%,超过非定制新能源汽车指数(国证新能源车指数、中证新能源汽车指数)10-45个百分点(数据来源:Wind,2020.01.01-2021.09.30,指数过往业绩并不代表未来走势)
对储能行业感兴趣的小伙伴可以关注一下汇添富中证电池主题指数,其跟踪的中证电池主题指数2020年以来收益率269.13%,超过同类指数(国证新能源车电池、中证新能源动力电池主题指数)50-65个百分点(数据来源:Wind,2020.01.01-2021.09.30,指数过往业绩并不代表未来走势)
可能是将近放假了吧,本期扯的内容着实有点多,也感谢能够看到最后的各位。最后的最后,是祝福:
七十二载栉风沐雨,五十六族团结奋进。
祝伟大的祖国生日快乐!祝伟大的中国人民生日快乐!
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风险揭示书
在投资基金产品前,请仔细阅读。
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投资有风险,投资需谨慎。公开募集证券投资基金(以下简称“基金”)是一种长期投资工具,其主要功能是分散投资,降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具,当您购买基金产品时,既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益,也可能承担基金投资所带来的损失。
您在做出投资决策之前,请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书,充分认识本基金的风险收益特征和产品特性,认真考虑本基金存在的各项风险因素,并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力,在了解产品情况及销售适当性意见的基础上,理性判断并谨慎做出投资决策。
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