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作者：深蓝财经
来源：深蓝财经（ID：shenlancaijing）
7月30日，李想带着他的理想汽车正式登陆纳斯达克，理想汽车顺利成为国内第二家在美上市的造车新势力。上市首日，股价一度涨逾50%，收盘涨幅43.13%，市值达到139.17亿美元。
敲钟当天，距离公司诞生，不过5年有余。
正所谓“萝卜快了不洗泥”，年轻的理想汽车似乎还不太经得起敲打。8月以来，理想汽车已经爆出2起质量问题。尽管每次事故，理想汽车都有“合适”的理由，但理想汽车真的理想吗？
8月还未过半理想汽车就身陷两起事故风波
8月6日，广东肇庆的一辆理想ONE起火，车辆被烧毁。对此，@理想汽车 官方回应称事故原因初步判断为疑似铁片的物体被高速行驶的车辆卷起，并击穿了高压油管，造成燃油喷溅并被排气管高温引燃。
图/理想汽车官方微博
从事故发生到快速回应，理想汽车在网友得到肯定的同时，也引来两点质疑：
第一：一块20厘米的铁片，作为一个静止的物体，如何会卷到车底？是轮胎碾压导致还是其它外力？这种小概率事件，不管怎么想，总叫人不可思议。
第二：汽车油管的位置设计是否有缺陷，理想ONE的底盘是不是因为缺少防护挡板所以才对车辆的保护不到位。
以上言论或许不一定完全准确。截至深蓝财经发稿，详细的事故分析报告还没有对外公布。
祸不单行，在8月9日晚间，厦门的一辆理想ONE在行驶中发生疑似“断轴”事件。从网友提供的图片看，车辆左前方遭遇撞击并“趴下”，外带零部件弹出，车底下方还有不明液体流出。
图片/网络到目前为止，官方还未公布此次理想ONE的事故原因，但有细心的网友发现，该车左后轮有明显的刹车痕迹且人行道上有部分栏杆被撞倒，因此不排除事故现场是在经历撞击情况后导致的。
深得罗永浩喜欢台媒也忍不住夸赞
据悉，理想ONE是理想汽车推出的首款产品。与其他造车新势力走纯电动路线不同，理想ONE走的是增程式路线，车辆既可以依靠外界充电，也可以依靠自身发电，续航里程可以跑到800km，因此号称“没有里程焦虑的智能电动车”。
作为一款中大型 6/7 座SUV，理想ONE自上市以来成绩还算不错。根据最新公布的中汽数据终端零售数据，理想ONE 7月交付了2516辆，环比增长33%。自去年12月交付以来，理想ONE累计销售已经达到13193辆。
就在之前，罗永浩还在微博中夸赞“理想ONE是你能在这个价位买到的全世界最好的车”，罗永浩还表示即使是与比理想ONE贵几倍的车相比，它也几乎是完全没有对手的。
截图/罗永浩微博
此话一出，不少网友认为这就是一次“收了钱的广告”，甚至在评论区，还有人持不同观点，结果被罗永浩直接回怼“你懂个屁”。
更有意思的是，连称大陆人吃不起榨菜的台湾媒体也在节目中吹理想ONE。
“大陆的汽车真的一日千里，绝对不夸张，只关注台湾市场的观众可能没办法想象这些自主品牌已经强到了什么地步。”
“我觉得近期最红的大陆的电动车就是理想ONE……对，理想比较红……真的很红。”
“这个车看起来高级，好像很贵，但人民币30万而已。”
半年里发生10起质量事故理想汽车真理想？
如果说，销售成绩、名人背书带给理想汽车的是自信，那么频频发生的质量事故，无疑使一些用户对理想汽车产生信任危机。
有媒体统计，理想ONE自交付以来的半年多时间里，共计发生10起质量事故，包括断轴、起火、刹车失灵、漏水、动力电池故障报警等问题。
4月23日，一位提车不久的车主在网上表示，购买的理想ONE在短短一个月内发生了三次碰撞，原因从倒车雷达逻辑出BUG到倒车影像显示盲区。他还强调，其他出现的像是“自动泊车”等许多跟车辆可靠性相关的问题，并非自己一个人遇到，“这是车主遇到的普遍现象。”
5月7日，又有车主称，理想ONE在高速路上突然遭遇“刹车失灵”，最后是动力回收产生的制动使得车辆停下来。
5月8日，长沙一辆理想ONE发生自燃，车身整个前部几乎被烧焦。
事故现场
但对于5月8日的起火，理想汽车先是将这一情况称为“冒烟”。
网友评论称，理想汽车可能对冒烟有什么误解。当事车主也现身说法，他表示这辆理想ONE刚提7天，事故发生时车辆处于正常行驶中，先是冒烟然后起火。
或许因为网友施压，5月21日，理想汽车官方微博发布致歉信，措辞从“冒烟”改为了“起火”。
可是，尽管对于每一次事故，理想汽车似乎都能找到“合适”的理由辩解，但接连不断的问题，是否又能说明理想汽车的质量堪忧呢？
李想的理想汽车“路漫漫其修远兮”
现年38岁的李想，算不上标准的后浪，从放弃高考创业做泡泡网，到创立汽车之家，再到今天的理想汽车。20多年来，李想给理想汽车定下的目标远不止上市，他要创办的是一家市值千亿美金的企业。
7月30日晚，理想汽车在美上市。
按最新股价计算，理想汽车总市值已经达到131亿美元，但要完成千亿目标，理想汽车要做的功课还有很多。
首先，披露的招股书显示，公司还处于烧钱阶段。2018年和2019年分别实现净亏损额为15.3亿元和24.4亿元，2020年一季度亏损7710万元。也就是说，从2018年起，公司总计亏损40.5亿元。
而上市前，在过去的5年里，理想汽车差不多共获得融资44亿人民币和14.6亿美元。按2年亏损40个亿的速度看，这几年融资得来的钱所剩无几。
截图来自企查查
其次，5年来理想汽车仅推出理想ONE一款产品。而隔壁的房企恒大，短短2年里，造出了6款车，还实现了从A到D的所有级别。要撑起千亿市值，仅靠一款车或许有点勉强了。
另外，理想ONE采用的增程式技术还存在较大争议。据中国能源报报道，目前国内市场还没有专门针对汽车的增程器，现有设备主要由摩托车、1.2T、1.5T汽油机改装而来，所以增程式商用车在效率、噪声、振动及声振粗糙度方面还存在技术问题，油电切换、过渡引起的抖动现象也有待进一步解决。
随着新成员的加入，传统车企发力，可以预见，新能源汽车市场的厮杀将更为激烈。
那么，上市后的理想汽车，会在李想的带领下再度高歌吗？
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