自从15年前彻底彻底改变汽车行业以来，特斯拉已经损失了近60亿美元，但首席执行官Elon Musk预示着一个有利可图的未来，部分通过由机器人驱动的电动汽车组成的乘车服务。
在三年前，吹牛概念是麝香的玉米队，但现在他认为特斯拉的技术能够将梦想变成现实。这让一些批评者们担心穆斯克在没有人类在紧急情况下控制的自我驾驶的特斯拉士运动者中运输乘客将穆拳和杀人。
但是，如果麝香能够提供诺拉，他会使周一部署自驾驶和明年开始乘坐服务，商业模式可能只是工作。这可能有助于特斯拉最终将其较长的损失史上历史悠久地放在后视镜中。
除了销售其电动汽车和太阳能电池板的房屋外，特斯拉还将获得25％至30％的票价，这些票价在特斯拉的基于App的乘车服务中分享他们的汽车。
它会像这样做的事情：业主将能够使用应用程序作为Robotaxis提供他们的汽车，当他们“重新使用时，通过分享车辆来拿起现金。收入将抵消汽车的成本。最终转向轮和制动踏板会消失，甚至业主也不会在需要他们的汽车时开车。
这种服务“可以通过突出一些（自主车辆）价值解锁命题来表示可以想到对Tesla车辆的需求，”Citi分析师伊雷·迈克利在投资者的一张笔记中写道。
麝香的计划使自动驾驶专家坚持不太可能发生很大的假设。首先，他在行业的其余部分运行柜台，试图用更少的传感器推出自治车辆，主要依赖于相机和快速新电脑。几乎所有其他公司都加入LIDAR，光束传感器可以在黑暗中看到360度。这就是为什么批评者称为麝香的计划太冒险追求了更多年。
此外，乘客可能无法在明年乘坐自主Teslas。最近的AAA民意调查发现，71％的美国人不会感到安全骑在任何公司的Robocar。
特斯拉可能在这种焦虑中发挥了作用，因为它的自动驾驶仪驾驶员辅助系统未能阻止特斯拉斯在他们的方式进入对象，导致至少两次死亡。
一些批评者指责麝香探讨了自主车辆计划，分散了周三的第一个第一个季度结果的周三释放，所有账户都预计会令人沮丧。
凭借销售额落入第一季度，该公司预计将减掉超过3.25亿美元。此外，公司的销售额的高价型号S和X正在逐渐消失，这可能会降至特斯拉的利润率。
“愤世嫉俗的人会说（麝香）正在这样做，以证明Tesla的股票估值，别无他物，”Gartner分析师Mike Ramsey说，他跟随自驾驶汽车。“但这是Tesla Ethos的一部分。你必须相信明天的故事，以证明今天的火车残骸，通常是其财务状况。“
除了减少金钱之外，特斯拉还积累了大规模的债务，这些债务已经提出了对其长期活力的疑虑。
然而，特斯拉的市场价值为450亿美元高于汽车行业先驱福特电机。这种崇高的评估特斯拉的价值在很大程度上被认为麝香是沿着苹果公司联合创始人史蒂夫乔布斯和福特联合创始人亨利福特的有远见的信念。
但更多的投资者开始怀疑麝香和特斯拉俩，这是公司股价的一个原因在于19个月前达到的高峰率约为30％。
在麝香计划下，司机不会让他们的手在车轮上或担心在明年第二季度开始申请制动器。自主骑行服务将从今年年底开始，尽管麝香本身致谢，他在过去遗漏了多个截止日期。麝香说，如果有沉船，特斯拉可能会责任。
根据麝香，依赖人类司机和Lyft等优步和Lyft等优步和Lyft的乘坐服务服务每英里2％至3美元。他估计他的机器人将花费不到18美分，因此他们将能够削弱竞争。
他PS的所有者可以每年为每年30,000美元的利润，具体取决于车辆在网络中借给多少，即“S”的类型，如优步和AIRBNB的组合。“
像许多计划的怀疑论者一样，Ramsey怀疑它会发生。他说，他希望麝香在未来18个月内继续改善特斯拉的自动驾驶技术，然后责备监管繁文缛节，以防止公司推出其robotaxis。
然而，如果麝香敢于尝试运行乘车服务，那么Ramsey说，他“毫无疑问尚未落下他最危险的道路。”
