首页 » 汽车评论 >

79层高楼晃动罪魁祸首是这一“漩涡”?深赛格:初步判断事起三大因素共振

2021-07-26 11:48:10来源:中国证券报

K图 000058_0

5月20日,多家媒体报道称,赛格大厦午间疑再发晃动。

中国证券报记者向深赛格进行了求证。公司称,第一,公司地点不在赛格大厦;第二,也没有收到大厦人员反馈所谓今天晃动的消息。

图片

深赛格:冯卡门漩涡

日前,赛格大厦在没有发生地震的情况下发生晃动,背后原因牵动人心。

深赛格对中国证券报记者表示,初步判断,晃动原因是风速、温度和地铁运行产生了共振,造成了冯卡门漩涡,之前虎门大桥就出现过这种情况。

冯卡门漩涡是流体力学中重要的现象,在自然界中常可遇到,在一定条件下的定常来流绕过某些物体时,物体两侧会周期性地脱落出旋转方向相反、排列规则的双列线涡,由于非线性作用,形成“冯卡门漩涡”。如水流过桥墩,风吹过高塔、烟囱、电线等都会形成。

公开资料显示,深圳赛格广场位于深圳市交通干道深南中路与华强北路交汇处,由深圳赛格集团投资兴建,是深圳市跨世纪的标志性建筑。总高355.8米,总建筑层79层,地上75层,地下4层,总建筑面积达17万平方米。是深圳第三高楼,也是世界最高的钢管混凝土架构大厦。

深赛格持有赛格大厦物业39900平方米,全资子公司赛格物业发展是赛格广场的物业管理服务单位。

通报称数据未显示异常

“深圳发布”微信公众号5月19日消息,受深圳市住建部门委托,5月18日晚上21时至19日下午15时,多家专业机构对赛格大厦的振动、倾斜、沉降等情况进行实时监测,该三项指标均远远小于规范允许值,监测数据未显示异常情况。目前,大厦主体结构及周边环境未发现涉及安全异常情况,大厦主体结构安全。产生震动的具体原因正进一步核查中,相关情况将及时通报。

上述通报指出,中冶建筑研究总院(深圳有限公司)及哈尔滨工业大学(深圳)两家机构独立连续监测结果表明,赛格大厦69层振动最大加速度发生在19日13时51分,均小于《高层建筑混凝土结构技术规程-JGJ3-2010》关于办公、旅馆顶点风振加速度限值0.25m/s2的规定,两家机构监测幅值分别为0.045m/s2和0.044m/s2。经深圳市房屋安全和建设工程质量检测鉴定中心对赛格大厦倾斜进行测量,测量结果显示倾斜率位于0.01%~0.02%之间。根据《建筑地基基础设计规范》,倾斜率测量结果远低于规范标准(<0.2%)。中冶建筑研究总院(深圳有限公司)对赛格大厦沉降监测结果在0.00mm~-0.05mm之间,变化值稳定,建筑物沉降稳定。

20年前论文引爆网络

值得注意的是,昨日,华中科技大学2001年发布的一篇名为《深圳赛格广场建设项目评析》的论文引爆网络。文章指出,大厦建设中存在部分问题。如设计图没做完就开始施工。论文中提出大厦最严重的问题是楼顶天线震荡,封顶后发现这个问题,把天线锯掉一截又补上。

公开资料显示,该文章作者现为深圳某研究院高级工程师。赛格大厦项目自1996年开始基建及主体施工。1997年,项目的四层地下室及十层主体就已经完成。1998年,施工队火速建成塔楼66层,一年后完成塔楼72层,主体封顶竣工。

图片
图片

相关报道:

深圳赛格大厦“晃动”调查:6年前曾发生类似情况!2.7天盖一层楼 质量是否过关?

赛格广场晃动背后:高楼、桥梁振动不鲜见 风力原因最常见

深圳赛格大厦设计结构图曝光 中国结构工程师第一次承担超高层钢混结构设计

(文章来源:中国证券报)