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今日三大股指开盘涨跌不一,盘初半小时市场宽幅震荡,随后两市选择向下发展,创业板指跌盘中大跌2%。午后A股跌幅进一步加剧,沪指盘中失守3300点,创业板指一度跌超6%。两市成交额连续第9个交易日突破1.5万亿元;北向资金净流出约50亿元。
按理说,前期市场情绪过热,相信客官们对这几天的回调也都有一定的心理准备,但今日急跌失守3300,估计也会让不少人心里发虚:这“牛市”是不是到头了?该下车了?富二认为,有些事情可以不说清楚,有些事情是需要搞明白的,富二今天就帮各位客官们搞明白“何时下车”这个思路~
下车指标1:融资余额超3万亿
2015年大牛市中,融资余额最高达到2.78万亿,占流通市值比重约4.8%。如果用这一数据线性外推,考虑到A股流通市值的增加,理论上融资余额高点会超过3万亿。而7月15日的融资余额为1.3万亿,相当于上一轮牛市中,2014年8月份的水平。
数据来源:Wind资讯
下车指标2:单月新发基金规模突破4000亿
依旧参考2015年情绪最酣畅的时候,单月新发基金(偏股及权益指数型)规模达到3000亿。
但毕竟当下大家的富裕程度不同了,因此咱们用新发基金规模占M2增量的比例来线性外推,那么理论上本轮牛市最酣时刻,单月基金新发规模(偏股及权益指数型)应该可以达到4000亿。
而根据最新数据,6月的主被动偏股基金募资规模为1360亿,距离4000亿还有点距离。
数据来源:招商证券
下车指标3:换手率水平
A股换手率突破5.5%,这个水平相当于2007年初、2008年底、以及2014年底,而这几个时间点到达牛市见顶,分别用了1年、11个月、和6个月的时间。
除了换手率绝对值这一指标外,“指数创新高、而换手率没有创新高”也被市场认为是下车指标。
数据来源:Wind资讯
下车指标4:长期强势股占比达到100%
历史上每轮牛市,A股长期强势股占比指标都达到100%,即全市场几乎所有股票的20日均线均上穿120日均线。而当下,Wind全A的强势股占比为62%,也就是说,还有38%左右的股票仍有补涨空间。
如果哪天A股长期强势股占比达到100%,那可能真到了要下车的时刻。
数据来源:Wind资讯
什么?
您问有没有简单粗暴点的下车指标?
看下面↓
➤ 最高点回撤10%:这算是个右侧止损指标,对于无法承受回撤的客官,尤其适用;
➤两市成交金额低于万亿:目前两市成交额已经连续9个交易日突破1.5万亿,如果哪天缩量到万亿以下,可能A股就很难再吸引增量资金了。
什么?
还是太复杂了?
那还有2个投资方法您可以了解一下:
方法一
富二家的新型智能理财工具
目标盈组合
这是富二家在业内首创【目标盈定投】之后,再次率先推出的一项智能决策型组合服务方案,它可以根据您的目标收益率和产品组合在运行期间的盈亏情况,进行智能判断和动态调仓操作。可以在精选产品、淡化择时、保持货币和权益资产平衡配置的同时,力求控制回撤,获取稳健收益:
1. 初始买入不满仓
买入目标盈组合时,组合内的货币和权益资产各占一半,而投资不满仓的操作原理相信各位客官都很熟悉了:手里一直有子弹才能把握机会。
2. 市场下跌就补仓
在组合下跌时,会利用组合内的货币资产补仓至权益资产,跌越多补越多。
3. 达成目标就止盈
实现目标收益率后,立即赎回50%的权益资产至货币资产中,及时止盈落袋为安。后续剩余权益资产会根据市场波动情况,择机分批卖出。
4. 等到低位再买入
等待组合成本或指数估值相对较低后,开启新一轮投资,将组合内货币和权益资产配置调整至各占一半,并重新等待下一轮止盈达成。
最重要的一点就是,这么智能的服务,是免费的哦!
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方法二
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