5月13日，小鹏汽车公布了其2021财年Q1未经审计的财务数据，小鹏汽车实现了自成立以来的最高收入和交付成绩。
先按下具体营收数据不表，咱们来谈谈小鹏汽车CEO何小鹏在财报电话会议中最骄傲的部分。
何小鹏表示，本季度我们的整车收入中首次确认了XPILOT软件收入。我相信我们是中国唯一一家实现了全栈自研的自动辅助驾驶软件单独收费的汽车企业。
其透露小鹏Q1的软件收入大概是8000万元。5000万元是来自去年的整车订单，其余的则是今年的整车订单。并且，何小鹏认为在NGP成功远征之后，Q2软件收入会进一步提升。
根据财报披露的细节，Q1已交付的P7中，支持XPILOT 2.5或 XPILOT 3.0的比率达96%。其中，XPILOT 3.0的累计付费率超过20%，今年3月达到了约25%，领先行业水平。
由此可见，自动驾驶的接受程度在不断提高，并且自动辅助驾驶软件已成为小鹏汽车的一项重要收入来源，未来还将继续提升。
何小鹏还表示，“我相信XPILOT软件的变现将成为我们除整车硬件销售外的持续性收入和利润来源。”
接下来看具体的财务数据。
来源：小鹏汽车
财报显示，2021Q1小鹏汽车总营收29.51亿元，同比增长616.1%。其中，汽车销售收入为人民币28.10亿元，同比增长655.2%。
毛利率首次突破10个点，Q1毛利率为11.2%，环比增长3.8%。其中汽车销售毛利率为10.1%，环比增长3.3%。
尽管营收、毛利率都取得了新高，但小鹏汽车仍然处于亏损状态，Q1净亏损7.866亿元，上年同期净亏损9.351亿元。
现金流方面，小鹏汽车财务状况依旧良好，现金储备达362亿元。
交付量方面，Q1累计交付13340辆，同比增长487.4%。其中小鹏G3交付5366辆，小鹏P7交付7974辆。
生产制造方面，小鹏汽车4月宣布开始建设第三工厂武汉智造基地，规划年产能10万辆。加上肇庆、广州工厂，小鹏累计产能达到30万辆，若经适度改造和增加班次，可以实现峰值产能近50万辆。
对于Q2，小鹏汽车预计将交付15500-16000辆汽车，营收在34亿元至35亿元之间。
（文章来源：OFweek）
